[实用新型]一种汽车底盘抗震组合垫板

权利要求书

1.一种汽车底盘抗震组合垫板，包括第一壳体（1），其特征在于：所述第一壳体（1）的内部底壁固定连接有第三板体（25），所述第三板体（25）的上表面对称焊接有两个第二导轨（17），两个所述第二导轨（17）的内侧壁均滑动连接有第二滑块（20），两个所述第二导轨（17）的一端均固定连接有第二挡块（18），两个所述第二挡块（18）均通过第二弹簧（19）固定连接于两个所述第二滑块（20）的一侧，两个所述第二滑块（20）的一侧均通过转轴（16）转动连接于连杆（15）的一端，两个所述连杆（15）的另一端均通过转轴（16）转动连接有第一滑块（12），两个所述第一滑块（12）的外侧壁滑动连接有第一导轨（13），所述第一导轨（13）的内侧壁固定连接有第一挡块（10），所述第一挡块（10）的两端均通过第一弹簧（11）与所述第一滑块（12）固定连接，所述第一导轨（13）的顶部焊接有第二板体（14），所述第一导轨（13）的底部焊接有第三弹簧（23），所述第三弹簧（23）的底部固定连接有第二固定板（21），所述第二固定板（21）的下表面通过螺栓（22）固定连接于所述第三板体（25）的上表面，所述第二板体（14）的下表面对称焊接有两个第二托板（33），两个所述第二托板（33）的下表面均焊接有导柱（3），所述第三板体（25）的上表面对称焊接有两个第一托板（26），两个所述第一托板（26）的上表面焊接有导套（2），两个所述导柱（3）插接于两个所述导套（2）的内侧壁，两个所述第一托板（26）的上表面均通过第四弹簧（27）固定连接于两个所述第二托板（33）的下表面，所述第二板体（14）的上表面对称粘接有五个第二橡胶块（9），五个所述第二橡胶块（9）的上表面粘接有第一板体（8），所述第一板体（8）、所述第二板体（14）和所述第三板体（25）的内侧壁均匀固定连接有梯形隔板（34）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘抗震组合垫板，其特征在于：所述第一壳体（1）的内部顶壁对称粘接有两个第一橡胶块（7）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘抗震组合垫板，其特征在于：所述第一壳体（1）顶部两侧对称焊接有两个第一固定板（5），两个所述第一固定板（5）的中部均开设有第二通孔（6）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘抗震组合垫板，其特征在于：所述第一壳体（1）的两侧均匀开设有第一通孔（4），所述第一通孔（4）的内侧壁卡接有防尘网（28）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘抗震组合垫板，其特征在于：所述第一壳体（1）的下表面对称焊接有六个第一定位销（24）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘抗震组合垫板，其特征在于：所述第一壳体（1）的前表面安装有两个第三导轨（31），一个所述第三导轨（31）的外侧壁滑动连接有第一门体（29），一个所述第三导轨（31）的外侧壁滑动连接有第二门体（32），所述第一门体（29）的一端通过第二定位销（30）与第二门体（32）锁扣连接。