[实用新型]一种圆簧内窥装置有效

专利信息
申请号: 202020984929.3 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN212623334U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 张根喜 申请(专利权)人: 张根喜
主分类号: G02B23/24 分类号: G02B23/24
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 徐小淇
地址: 014000 内蒙古自治区包头市青山*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 圆簧内窥 装置
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种圆簧内窥装置,包括变形夹持组件和内窥摄像机构,变形夹持组件包括初级橡胶弧槽轨以及次级橡胶弧槽轨,初级橡胶弧槽轨上设置有锁位钳;内窥摄像机构包括滑动安装在次级橡胶弧槽轨上的外壳体,外壳体内设置有转轴,转轴上绕制有排线带,转轴上套装有涡卷弹簧,排线带末端设置有摄像座;排线带内设置有电性连接微型摄像头模组的导线,导线的另一端连接设置在外壳体上的接线端子,且安装在摄像座内的微型摄像头模组通过接线端子连接外置终端设备进行供电,本实用新型结构简单,便于携带,便于固定能够在不机车转线、库内拆装、圆簧解体的情况下完成对机车圆簧的内窥检测,极大提高机车圆簧的检测效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及铁路运输设备技术领域,具体涉及一种圆簧内窥装置。

背景技术

随着铁路运输需求的日益增长,确保机车质量成为机务段检修车间的首要任务,SS4型电力机车作为神朔线主要的运输机型之一,机车一系圆簧作为机车走行部的重大部件之一,对机车高品质运行至关重要,一方面:圆簧缓和来了来自钢轨的冲击;另一方面:对机车上部配件安装的稳定性与乘务人员工作的舒适度起到减振的作用。

圆簧出现异音、裂损、压死等故障后,对安全运输构成严重隐患,但是,在日常检查中,由于其结构复杂,加之作业空间受限,没有专用的维修检查设备,无法在车上准确发现故障,而采取解体检查办法,除去机车停时,为解体检查一组圆簧需要机车转线、库内拆装、圆簧解体,间接提高生产成本,直接影响了机车的运用组织和全年生产任务的完成。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种圆簧内窥装置,解决了现有的机车圆簧在日常检查中,由于其结构复杂,加之作业空间受限,没有专用的维修检查设备,无法在车上准确发现故障的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:

一种圆簧内窥装置,包括变形夹持组件和内窥摄像机构,所述变形夹持组件包括初级橡胶弧槽轨以及滑动安装在所述初级橡胶弧槽轨上的次级橡胶弧槽轨,所述初级橡胶弧槽轨两端的内侧设置有锁位钳;

所述内窥摄像机构包括滑动安装在所述次级橡胶弧槽轨上的外壳体,所述外壳体内部设置有转轴,所述转轴上绕制有排线带,所述转轴一端固定套装有涡卷弹簧,且所述涡卷弹簧的外圈固定连接在所述外壳体内壁上,所述排线带延伸出所述外壳体的末端设置有用于安装微型摄像头模组的摄像座;

所述排线带内设置有电性连接微型摄像头模组的导线,所述导线的另一端连接设置在所述外壳体上的接线端子,且安装在所述摄像座内的微型摄像头模组通过所述接线端子连接外置终端设备进行供电。

作为本实用新型的一种优选方案,所述次级橡胶弧槽轨在自然状态下滑动至所述初级橡胶弧槽轨的末端时,所述初级橡胶弧槽轨和所述次级橡胶弧槽轨正好收尾相连。

作为本实用新型的一种优选方案,位于所述摄像座根部的所述排线带上设置有引导所述排线带以螺旋方式移动的螺旋凹槽。

作为本实用新型的一种优选方案,位于所述接线端子处的所述外壳体上设置有捋线槽。

作为本实用新型的一种优选方案,所述转轴延伸出所述外壳体的末端安装有调节钮,且转动所述调节钮使所述排线带以缠绕在所述转轴上的方式收入所述外壳体内,同时使所述涡卷弹簧获得弹性势能。

本实用新型的实施方式具有如下优点:

本实用新型中通过变形夹持组件夹持在安装圆簧的固定片上,或者安装在圆簧上,并通过初级橡胶弧槽轨和次级橡胶弧槽轨的相对滑动,来提供内窥摄像机构在圆周上的转动,结构简单便携,便于固定能够在不机车转线、库内拆装、圆簧解体的情况下完成对机车圆簧的内窥检测。

附图说明

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