[实用新型]一种光能驱动推进器

说明书

本实用新型提供了一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。

技术领域

本实用新型涉及海上无人船驱动领域，尤其涉及一种光能驱动推进器。

背景技术

海上无人船是海洋调查的利器，分为小型无人船、中型无人船和大型无人船，而推进器为是无人船的核心部件之一，常见的无人船推进器结构单一，驱动器外置，电力依靠外部电池，可持续性不高，在小型无人船应用中可能造成体积过大，所以设计一款结构紧凑，驱动器内置，能够自身提供能量的推进器对小型无人船至关重要。

实用新型内容

本实用新型提供了一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种光能驱动推进器，包括能源部分，动力部分和驱动部分，其特征在于,所述的能源部分包括太阳能板、石英玻璃板压片、石英玻璃板、外壳、O型圈1、能源控制器、电池压板和电池，所述的能源控制器通过螺钉与外壳连接，电池与电池压板配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，太阳能板通过螺钉与外壳固定，O型圈1内嵌于外壳内，石英玻璃板压片通过螺钉将石英玻璃板固定在外壳内部，所述的动力部分包括螺旋桨、螺栓1、唇形密封圈、角接触球轴承1、电机、角接触球轴承2、压紧盖、前端盖、主轴、螺栓2和牺牲阳极，所述的压紧盖通过螺钉将电机固定在外壳内部，压紧盖通过螺钉将主轴与电机内孔配合，主轴一端与角接触球轴承2内孔配合，角接触球轴承2内嵌压紧盖内，压紧盖与外壳内壁配合，并通过螺钉固定，主轴另一端中部依次配合角接触球轴承1、唇形密封圈，其中角接触球轴承1和唇形密封圈内嵌于外壳内，前端盖通过螺钉与外壳固定，主轴穿过唇形密封圈、前端盖和角接触球轴承1后与螺旋桨配合，主轴通过螺栓2与牺牲阳极连接，所述的驱动部分包括驱动器、驱动器固定架、油管堵头、尾部盖和信号头，驱动器与驱动器固定架连接，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，信号头安装在尾部盖外侧，尾部盖密封槽内安装O型圈2后与外壳配合。

作为本方案的优选实施例，所述的外壳圆筒直径95mm，长130mm，上端有一个方形凸台，方形凸台内通过螺钉固定能源控制器，和电池，电池与电池压板配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，材料为铝合金，表面氧化处理。

作为本方案的优选实施例，所述的太阳能板最大直径95mm，厚度10mm，太阳能板通过螺钉与外壳固定，四角有直径为10mm通孔，阳极氧化铝金属框，选择多晶太阳能板，表面有钢化玻璃层，背面采用防老化优质背板。

作为本方案的优选实施例，所述的驱动器与驱动器固定架配合，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，输入电压+12V，最大直径44mm，厚度32mm，可以进行速度调节和转速反馈。

作为本方案的优选实施例，所述的螺旋桨与主轴配合，牺牲阳极通过螺栓2 固定在螺旋桨的一端，最大直径105mm，厚度20.1mm，三叶型桨，材料材料为铝合金，表面氧化处理，

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。