[实用新型]一种具有快捷对接功能的发动机检测装置有效
申请号: | 202020982246.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212059367U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 陈剑锋;张文涛 | 申请(专利权)人: | 广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01L3/24 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
地址: | 510990 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 快捷 对接 功能 发动机 检测 装置 | ||
本实用新型涉及发动机检测设备领域,具体为一种具有快捷对接功能的发动机检测装置,包括装置主体,所述装置主体的顶端一侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端一侧固定安装有连接板,所述连接板的顶端一侧固定安装有伺服电机,所述连接板的顶端靠近伺服电机的一侧固定安装有检测机构,所述装置主体的顶端靠近支撑杆的一侧固定安装有对接卡座,所述连接板的顶端对应伺服电机的一侧固定安装有连接座,所述连接座的内部一侧贯穿设置有转动轴。本实用新型所述的一种具有快捷对接功能的发动机检测装置,能够使得整体装置实现更稳定的进行发动机检测,提高整体装置的实用性,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及发动机检测设备领域,具体是一种具有快捷对接功能的发动机检测装置。
背景技术
目前,汽车发动机在其研发过程中,需要对其进行在线模拟测试,以测试其各项性能参数,发动机在线测试中,不同型号的产品其轴伸形式不一致,为了实现高效率对接,一般在发动机轴上预装一个工艺连接器,该连接器内孔按照不同机型匹配设计,外部则设计成统一的花键形式,与发动机测试台上加载器的接口相匹配,从而实现发动机与加载器的快速连接。
现有的发动机检测设备在使用时存在一定的弊端,现有的发动机检测设备的对接效率低,或不能对发动机功率进行检测,从而则会影响发动机测试的效果,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了一种具有快捷对接功能的发动机检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有快捷对接功能的发动机检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有快捷对接功能的发动机检测装置,包括装置主体,所述装置主体的顶端一侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端一侧固定安装有连接板,所述连接板的顶端一侧固定安装有伺服电机,所述连接板的顶端靠近伺服电机的一侧固定安装有检测机构,所述装置主体的顶端靠近支撑杆的一侧固定安装有对接卡座,所述连接板的顶端对应伺服电机的一侧固定安装有连接座,所述连接座的内部一侧贯穿设置有转动轴,所述连接座的内部对应转动轴的一侧固定安装有扭矩传感器,所述转动轴的外壁一侧设置有连接杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接杆的外表面一侧固定安装有标尺,所述标尺的外表面一侧套接有调节砝码。
作为本实用新型再进一步的方案:所述检测机构的内部对应转动轴的一侧固定安装有花键连接轴,且转动轴的外端对应花键连接轴的一侧固定安装有弹性联轴器,且转动轴通过弹性联轴器与花键连接轴固定连接,所述对接卡座的内部一侧设置有升降杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降杆的顶端一侧固定安装有固定座,所述固定座的外表面两侧均设置有一组滑动轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降杆的顶端一侧固定安装有固定座,所述固定座的外表面两侧均设置有一组滑动轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺纹杆的外壁一侧固定安装有第一锥齿轮,所述升降杆的内部对应螺纹杆的一侧刻蚀有螺纹槽,且螺纹杆与螺纹槽之间相互啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述对接卡座的外端一侧设置有转动轮,所述转动轮的外端靠近第一锥齿轮的一侧固定安装有第二锥齿轮,且第一锥齿轮与第二锥齿轮之间相互啮合。
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