[实用新型]一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机有效
| 申请号: | 202020981801.1 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN212775504U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 陈惠娜 | 申请(专利权)人: | 杭州新融方科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12;F16H57/027;F16H57/021;F16H1/16 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 间隙 消除 结构 高精度 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
本实用新型公开了一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机,包括底座以及固定连接与底座顶部的外壳,所述外壳内壁顶部的两侧均固定连接有电动推杆,所述外壳内壁的两侧之间固定连接有滑动板,所述电动推杆的伸出端与滑动板的顶部固定连接,所述滑动板的底部开设有固定槽,且固定槽内壁的顶部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端固定连接有防护框,本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域。该带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机,可实现在蜗杆和蜗轮长期转动摩擦产生反向间隙时,可自动调整消除间隙,提高了蜗轮和蜗杆的转动精度,同时也延长了减速机的使用寿命,为后续减速机的正常使用奠定了基础。
技术领域
本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域,具体为一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机 (马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等,其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能,因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
在减速机内部,由于蜗轮蜗杆的长时间转动摩擦,长而久之,蜗轮和蜗杆的齿牙啮合处势必会产生磨损,因磨损而导致两者之间存在反向间隙,降低了减速机的高精度要求,因此针对以上问题,本实用提供了一种间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机,解决了减速机的长期使用致使蜗轮和蜗杆的齿牙啮合处产生磨损,因磨损而导致两者之间存在反向间隙,降低了减速机高精度要求的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机,包括底座以及固定连接与底座顶部的外壳,所述外壳内壁顶部的两侧均固定连接有电动推杆,所述外壳内壁的两侧之间固定连接有滑动板,所述电动推杆的伸出端与滑动板的顶部固定连接,所述滑动板的底部开设有固定槽,且固定槽内壁的顶部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端固定连接有防护框,所述防护框内壁相对的一侧之间通过轴承转动连接有输出轴。
优选的,所述输出轴的一端贯穿防护框并延伸至防护框的背面,所述输出轴延伸至防护框背面的一端固定连接有防护块,所述输出轴的另一端依次贯穿防护框和外壳并延伸至外壳的正面。
优选的,所述防护框的底部贯穿固定槽并延伸至固定槽的底部,所述防护框的正面开设有与输出轴相适配的通槽。
优选的,所述外壳内壁的两侧且位于滑动板的底部均通过连接杆固定连接有滑动块,所述防护框的两侧与滑动块的内壁滑动连接。
优选的,所述输出轴的表面且位于防护框的内部固定连接有蜗轮,所述底座内壁的两侧之间通过滚珠轴承转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆。
优选的,所述蜗杆的一端贯穿底座并延伸至底座的一侧,所述外壳顶部的一侧固定连接有通气器。
有益效果
本实用新型提供了一种带间隙消除结构的高精度蜗轮蜗杆减速机。与现有技术相比具备以下有益效果:
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