[实用新型]一种电极壳自动焊接小车

说明书

本实用新型公开了一种电极壳自动焊接小车，包括两个相对应的转盘，所述转盘可自动旋转，其中一个转盘还具备水平方向的进给运动。所述转盘根据客户需要分割成N等分，各等分间有长条形空隙，供用户安装筋板和弧板。转盘上安装有对应的快速夹具以夹紧筋板和弧板。在转盘上安装旋转分割器，把驱动电机的连续运动转化为间歇运动，从而驱动转盘按照预定角度转动，实现自动化操作。该小车实现了转盘的自动旋转及小车自动进出缝焊机的过程。有效解决传统人工转动转盘及推进推出小车费时费力的问题，降低人工成本，提高工作效率，产品的一致性得到保障。此外，其中一个转盘还具备水平方向的进给运动，以适配不同长度的电极壳，具有更好的适配性。

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，具体涉及一种电极壳自动焊接小车。

背景技术

电极壳是自焙烧结电极组成部分之一，是薄钢板制成的圆筒抄，作为电极糊焙烧的模子，其作用是赋形和保护电极不受氧化；作为导电元件，当电极未烧好时能承受大部分电流，并能提高电极的机械强度。电极壳制作组有一道工序叫加固焊。电极筒有N(14)片长筋板、N(14)片弧板，筒子体积较大，因此需要增加一道保险措施——加固焊，加固焊就是将做好的电极壳在内缝筋板与弧板的缝隙进行电焊，从而确保不出现漏糊现象。

现有技术中常见的用于焊接电极壳的装置通常转盘的位置是固定的，且需要人工转动转盘并安装电极壳，因此一台焊机要2个人合作才能完成，费时费力。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种电极壳自动焊接小车，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种电极壳自动焊接小车，包括两个相对应的转盘，所述转盘可自动旋转，其中一个转盘还具备水平方向的进给运动。

在进一步的实施例中，所述焊接小车还包括小车底盘，所述小车底盘上安装有车轮，所述车轮可与预设的轨道适配；所述小车底盘上分别设有前基座和后基座，其中前基座固定在小车底盘的一端，后基座滑动设置在所述小车底盘的另一端。

在进一步的实施例中，所述前基座上转动设置有动力转盘，所述后基座上转动设置也有动力转盘。

在进一步的实施例中，所述转盘根据客户需要分割成N等分，各等分间有长条形空隙，供用户安装筋板和弧板；转盘上安装有对应的快速夹具以夹紧筋板和弧板。

在进一步的实施例中，所述前基座和后基座上分别固定有分割器，所述分割器上部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接分割器的输入轴，所述分割器的一端固定有转轴支座，所述转轴支座内转动设置有转轴，所述分割器的输出端连接转轴，所述转轴的一端连接转盘的回转中心。

在进一步的实施例中，所述小车底盘上设有一段导轨安装板，所述导轨安装板上滑动设置有多个滑块，所述滑块上固定有下滑台，所述后基座固定在所述下滑台上。

在进一步的实施例中，所述滑块固定在所述下滑台的四角，位于下滑台四角的滑块靠外部一侧固定有导轨护罩。

在进一步的实施例中，所述下滑台的上部一侧固定有气缸板，所述气缸板上固定有气缸，所述小车底盘位于所述下滑台的一端固定有支座板，所述支座板上固定有丝杆座，所述丝杆座上通过浮动接头连接气缸杆。

在进一步的实施例中，小车的动力轮轴上安装有减速箱，小车自己行走时，由交流电机通过减速箱提供动力；所述减速箱内设有拨叉式离合器，当小车由缝焊轮为动力驱动行走时，离合器工作，将交流电机的动力部分脱离以免相互干扰。