[实用新型]一种塑料零件间定位配合结构有效
| 申请号: | 202020981607.3 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN212373294U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 宫亚洲 | 申请(专利权)人: | 上海埃维泓屹科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B62D65/00 |
| 代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
| 地址: | 200000 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 塑料零件 定位 配合 结构 | ||
本实用新型公开了一种塑料零件间定位配合结构,包括:定位销零件,所述定位销零件的表面设有定位孔且定位孔呈圆形结构设置,所述定位销零件下部设有定位销孔零件,且定位销孔零件的上部设有一体成型的定位销本体,所述定位销本体与定位销孔零件之间一体成型,所述定位销本体呈圆柱形结构设置且外部设有孔位滑块,所述孔位滑块插接在定位销本体外部且孔位滑块与定位孔之间相互匹配,所述定位孔内部设有第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和第二斜面之间相互平行。本实用新型的定位配合结构能够有效保证结构强度和可行性,且在保证零件间配合前提下,能够有效减少零件模具复杂程度,大幅降低零件制造模具成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体为一种塑料零件间定位配合结构。
背景技术
在汽车内饰结构设计中,零件间配合的主定位无论在控制表面匹配质量或是在安装导向上都起着至关重要不可或缺的作用。由于内饰零件间配合结构复杂,零件出模方向不一,在设计塑料零件间配合定位时往往会利用模具孔位滑块来成型孔位达到与定位销配合目的。
目前,随着汽车技术的不断发展,内饰表面质量要求提高,降低内饰零件制造成本成为设计诉求。由于对内饰零件成本影响较大环节为模具成本,因此在保证造型效果和结构强度合理性情况下,简化零件设计模具成本至关重要。因此,需要提供一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种塑料零件间定位配合结构,该安装装置的定位配合结构能够有效保证结构强度和可行性,且在保证零件间配合前提下,能够有效减少零件模具复杂程度,大幅降低零件制造模具成本,满足实际应用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种塑料零件间定位配合结构,包括:定位销零件,所述定位销零件的表面设有定位孔且定位孔呈圆形结构设置,所述定位销零件下部设有定位销孔零件,且定位销孔零件的上部设有一体成型的定位销本体,所述定位销本体与定位销孔零件之间一体成型,所述定位销本体呈圆柱形结构设置且外部设有孔位滑块,所述孔位滑块插接在定位销本体外部且孔位滑块与定位孔之间相互匹配,所述定位孔内部设有第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和第二斜面之间相互平行。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述定位销零件包括第一板面和第二板面,所述第一板面呈倾斜状设置在第二板面侧左侧,且定位孔位于第二板面表面,所述第一板面与第二板面之间平滑过渡一体成型。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述定位销孔零件呈倒置的U型结构设置,且顶部为平面结构并与定位销本体相连。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述孔位滑块与定位孔的出模方向形成度夹角。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一斜面作用在孔位滑块的上端且第二斜面作用在孔位滑块的下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的定位配合结构能够有效保证结构强度和可行性,且在保证零件间配合前提下,能够有效减少零件模具复杂程度,大幅降低零件制造模具成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型侧视内部结构示意图;
图3为本实用新型定位孔结构示意图。
图中:定位销零件-1、定位销孔零件-2、定位孔-3、孔位滑块-4、定位销本体-5、第一板面-6、第二板面-7、第一斜面-8、第二斜面-9。
具体实施方式
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