[实用新型]一种新型粗油滤器

说明书

本实用新型公开一种新型粗油滤器，包括主体和进油口，所述主体的中部连接有进油口，本实用新型防尘装置由塞头、橡胶体、连接套、连接绳和连接环组成，连接套套接在通气阀的出气口处，通过套接在连接环上的连接绳与塞头上的连接环连接，徒手抓住塞头将橡胶体带起塞入通气阀的出气口中，使通气阀停止工作时进行密封，防止灰尘落入，当通气阀工作时，通过塞头将橡胶体拔出通气阀的出气口，通过连接绳与连接套连接，防止塞头丢失，有益效果是通过防尘装置安装在通气阀上，使通气阀停止工作时，通过塞头将橡胶体塞入通气阀出气口使其密封，放置灰尘进入堵塞，工作时再将其拔出使其通气阀正常使用，从而使主体正常进行油液过滤。

技术领域

本实用新型属于船用阀门相关技术领域，具体涉及一种新型粗油滤器。

背景技术

粗油滤器用于安装在轮船的燃油室处，将油液流入主体中，通过主体内部的两个过滤筒进行过滤，将油液中的杂质去除，使其过滤的油液从出液口流出使用。

现有的粗油滤器技术存在以下问题：粗油滤器进行油液过滤，在过滤过程中通过通气阀将主体内部气体排出，当由于通气阀长期暴露在空气中，使其灰尘落入通气阀上造成堵塞，使其无法对主体进行通气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型粗油滤器，以解决上述背景技术中提出的粗油滤器进行油液过滤，在过滤过程中通过通气阀将主体内部气体排出，当由于通气阀长期暴露在空气中，使其灰尘落入通气阀上造成堵塞，使其无法对主体进行通气问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型粗油滤器，包括主体和进油口，所述主体的中部连接有进油口，所述进油口的中部镶嵌有橡胶垫，所述主体的下端左右侧焊接有固定块，所述主体的右侧内部设置有过滤筒，所述主体对上端中部螺栓连接有传动座，所述传动座的上端通过螺纹杆连接有转动把手，所述主体的上端左右侧螺栓固定有封盖，所述封盖的上端中部螺纹连接有通气阀，所述通气阀的上端镶嵌有防尘装置，所述防尘装置包括塞头、橡胶体、连接套、连接绳和连接环，所述塞头的下端镶嵌有橡胶体，所述塞头的上端中部焊接有连接环，所述连接环的左右端套接有连接绳，所述连接绳的另一端通过连接环连接有连接套。

优选的，所述过滤筒包括连接提手、滤网筒体和支撑板，所述滤网筒体的上端螺栓固定有支撑板，所述滤网筒体的上端左右侧位于支撑板的上端螺栓固定有连接提手。

优选的，所述主体的后端中部设置有出油口，且出油口和进油口通过法兰与输油管相连接，且油液从进油口流入主体内部的过滤筒中进行过滤，所述橡胶垫共设置有两个，且两个所述橡胶垫分别安装在出油口和进油口中进行增加密封。

优选的，所述连接环共设置有两个，且两个所述连接环分别焊接在塞头和连接套上，通过连接绳相连接，所述连接套套接在通气阀上，通过塞头上的橡胶体镶嵌在通气阀中，使其停止工作时进行防尘，所述塞头呈锥形与通气阀出气口贴合紧密。

优选的，所述滤网筒体内部设置有精密过滤网，通过与支撑板连接支撑。

优选的，所述主体的内部设置有阀门，其中阀门通过螺栓杆贯穿主体和传动座与转动把手螺纹连接，所述传动座共设置有两个，且两个所述传动座将主体内部的油液进行过滤。

优选的，所述固定块共设置有四个，且四个所述固定块将主体固定在船体上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型粗油滤器，具备以下有益效果：

1、本实用新型防尘装置由塞头、橡胶体、连接套、连接绳和连接环组成，连接套套接在通气阀的出气口处，通过套接在连接环上的连接绳与塞头上的连接环连接，徒手抓住塞头将橡胶体带起塞入通气阀的出气口中，使通气阀停止工作时进行密封，防止灰尘落入，当通气阀工作时，通过塞头将橡胶体拔出通气阀的出气口，通过连接绳与连接套连接，防止塞头丢失。