[实用新型]一种逆变器壳体以及逆变器与接线盒的连接结构

说明书

本申请公开了一种逆变器壳体以及逆变器与接线盒的连接结构，该逆变器壳体包括上壳，上壳的内侧设置有容纳电路板的空腔，上壳上表面设有用于容纳接线盒的接线槽，接线盒固定安装在接线槽内；接线槽的底部设有连接高压保护装置的弹性凸起和两个进线端子；弹性凸起与接线盒上的顶针配合，用于高压断电保护；两个进线端子通过接线盒与外部电缆连接。本实用新型提供的逆变器壳体上设计的高压保护装置的弹性凸起与接线盒中的顶针配合使用，可实现在打开接线盒盖板进行接线时的高压保护，有效保护了工作人员和设备的安全；本申请中的逆变器壳体可与多种接线盒兼容，实现逆变器与多方向的外接线缆的连接，满足不同车型中逆变器的布线需求。

技术领域

本申请涉及逆变器结构技术领域，具体涉及逆变器壳体以及逆变器与接线盒的连接结构。

背景技术

近年来，随着电力电子不断的发展，为满足市场需求以及技术突破，在整车布置中，对汽车逆变器高压线束方向的布置有着非常严格的限制要求，传统逆变器高压线束在线束方向单一，不能满足多方向布线功能，并且无法实现高压保护功能。

因此，需要提供一种逆变器壳体，既能够满足多方向布线要求，又能够提供高压保护功能。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种逆变器壳体以及逆变器与接线盒的连接结构，以便解决或者部分解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型一方面提供一种逆变器壳体，所述逆变器壳体包括上壳，所述上壳的内侧设置有容纳电路板的空腔，所述上壳上表面设有用于容纳接线盒的接线槽，所述接线盒固定安装在所述接线槽内；

所述接线槽的底部设有连接高压保护装置的弹性凸起和两个进线端子；所述弹性凸起与所述接线盒上的顶针配合，用于高压断电保护；两个所述进线端子通过所述接线盒与外部电缆连接。

进一步地，所述接线槽为圆柱形或方形，两个所述进线端子对称设置在所述圆柱形的直径上或所述方形的对角线上。

进一步地，所述接线槽的底部设有若干螺纹孔，用于安装固定所述接线盒。

进一步地，所述接线槽的底部设有若干与所述接线盒上的定位柱配合的定位孔，或所述接线槽的底部设有若干与所述接线盒上的定位孔配合的定位柱。

进一步地，所述上壳上表面还设有米字形加强筋，所述米字形加强筋中部设有圆形的加强凸起。

进一步地，所述逆变器壳体整体为长方体，所述长方体的一侧边为阶梯结构，所述接线槽设置在所述阶梯结构的顶端。

进一步地，所述逆变器壳体还包括底壳；

所述上壳底部和所述底壳上部均设置有边沿，所述边沿上设有若干个加强筋，所述加强筋上设有连接孔。

进一步地，所述底壳上还设有若干安装孔。

本实用新型另一方面公开一种逆变器与接线盒的连接结构，所述连接结构包括接线盒和上述任一项所述逆变器壳体；

所述接线盒包括接线盒壳体、接线盒盖板和顶针，所述顶针的一端可拆卸地固定连接在所述接线盒盖板底部，另一端可与所述弹性凸起抵接；

所述接线盒壳体一侧设有接线部，所述接线部与外部电缆连接；

所述接线盒壳体底部为中空结构，所述接线盒壳体底部和所述接线槽抵接。

进一步地，所述接线槽设置在所述逆变器壳体的边缘；所述连接结构包括如下的任一种情况：

所述接线盒的连接部朝向所述逆变器壳体外，所述接线盒的顶盖与所述逆变器壳体的顶部平齐；

所述接线盒的连接部朝向所述逆变器壳体上，所述连接部高于所述逆变器壳体的顶部。