[实用新型]一种外部具有防静电结构的安检用闸门

说明书

本实用新型属于闸门技术领域，具体公开了一种外部具有防静电结构的安检用闸门，包括机箱和防静电板，所述机箱的内部设置有收缩槽，所述安装板的下方连接有固定杆，所述电动伸缩杆的左侧外壁连接有轴套，所述防静电板位于机箱的上方，所述阻隔层的上方连接有金属层，所述涂层的上方连接有外层。该外部具有防静电结构的安检用闸门，与现有的普通安检用闸门相比，设置的电动伸缩杆可以同时控制两边闸门同时打开和关闭，并且将身份证放置刷卡器身份验证，方便习惯左右手的人使用，机箱上方的防静电板在预防静电的同时，提高了装置的刚性和表面强度，固定架内铺设有传送带，方便手持重物的人可将重物放置在一边的传送带上，然后通过装置。

技术领域

本实用新型涉及闸门技术领域，具体为一种外部具有防静电结构的安检用闸门。

背景技术

闸门，又称AFC，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸门系统、收费检票闸门系统，因此形成了付费区与非付费区，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处，中国最早应用闸门是80年代期间，用于地铁项目中，闸门作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对闸门最早和最广泛的理解，90年代后期，闸门才渐渐出现在普通民用和商用场合，包括写字楼、商场超市、景区乃至高端小区等。

现有的闸门都是简单的机械结构，在行人通过时用手转动闸门，从而打开通道的门，闸门无防静电处理，天气干燥时闸门容易与行人发生静电，人们在过闸门时若是手中有重物，一手拿持重物一手刷卡非常不便，尤其在建筑施工场所不便使用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的安检用闸门基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外部具有防静电结构的安检用闸门，以解决上述背景技术中提出现有的闸门都是简单的机械结构，在行人通过时用手转动闸门，从而打开通道的门，闸门无防静电处理，天气干燥时闸门容易与行人发生静电，人们在过闸门时若是手中有重物，一手拿持重物一手刷卡非常不便，尤其在建筑施工场所不便使用，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外部具有防静电结构的安检用闸门，包括机箱和防静电板，所述机箱的内部设置有收缩槽，且收缩槽的上方内壁活动连接有安装板，所述安装板的下方连接有固定杆，且固定杆的下方连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左侧外壁连接有轴套，且电动伸缩杆的左侧连接有闸门，所述防静电板位于机箱的上方，且防静电板的内部设置有阻隔层，所述阻隔层的上方连接有金属层，且金属层的上方连接有涂层，所述涂层的上方连接有外层，所述防静电板的上方前端设置有刷卡器，且刷卡器的后端设置有摄像头，所述摄像头的后端设置有报警器，所述机箱的右侧下方固定连接有固定架，且固定架的内部前端设置有转动轴，所述转动轴的后端连接有传送带，所述固定架的内部后端设置有从动轴，所述转动轴的右侧连接有转轴，且转轴的右侧连接有安装座，所述安装座的内部设置有电机。

优选的，所述机箱与收缩槽之间为焊接，且机箱的中轴线与收缩槽的中轴线之间相重合。

优选的，所述固定杆呈对称状安装于电动伸缩杆的上下两端，且固定杆与机箱之间为可拆卸连接。

优选的，所述电动伸缩杆通过轴套与闸门之间构成伸缩结构，且电动伸缩杆呈垂直状安装于闸门的右侧。

优选的，所述阻隔层的上表面与金属层的下表面之间紧密贴合，且阻隔层的中轴线与金属层的中轴线之间相重合。

优选的，所述转动轴通过传送带与从动轴构成带传动，且转动轴的中轴线与从动轴的中轴线之间相重合。

优选的，所述电机通过转轴与转动轴构成旋转机构，且转轴与电机之间为焊接。

优选的，所述安装座的内部尺寸结构与电机的外部尺寸结构之间相重合，且安装座呈垂直状安装于固定架的右侧外壁。