[实用新型]变电送料钢卷运输装置有效
| 申请号: | 202020977608.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN212314738U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 许同磊 | 申请(专利权)人: | 青州市丰泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈宾宾 |
| 地址: | 262501 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变电 送料钢卷 运输 装置 | ||
本实用新型适用于钢卷输送技术领域,提供了一种变电送料钢卷运输装置,包括底板、导向装置、旋转轮和驱动装置,所述旋转轮位于底板下方,且所述底板一侧设有凹槽,所述驱动装置连接有升压件,且所述驱动装置输出端连接旋转轮;所述导向装置包括导向轨道和电流传送轨道,所述导向轨道位于底板下方,且所述导向轨道与电流传送轨道相匹配,所述电流传送轨道通过降压件连接输出电源,所述导向轨道上设有导流件,且所述导流件有线连接升压件。借此,本实用新型能够有效实现对钢卷的运输,提高运输效率的同时降低安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及钢卷输送技术领域,尤其涉及一种变电送料钢卷运输装置。
背景技术
钢卷在输送过程中,一般采用运输小车对其进行运输,在运输过程中,由于运输小车需要动力输出,多采用线缆实现电流传输,进而驱动运输小车实现移动,但是由于线缆在移动过程中,需要根据运输小车的移动距离具有最大长度,因此当运输小车来回循环移动时,线缆容易出现缠绕,同时由于长时间移动,线缆在移动过程中会与地面或运输小车之间出现摩擦,进而影响线缆的使用寿命,且存在安全隐患。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种变电送料钢卷运输装置,其可以有效实现对钢卷的运输,提高运输质量,同时降低安全隐患。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种变电送料钢卷运输装置,包括底板、导向装置、旋转轮和驱动装置,所述旋转轮位于底板下方,且所述底板一侧设有凹槽,所述驱动装置连接有升压件,且所述驱动装置输出端连接旋转轮;所述导向装置包括导向轨道和电流传送轨道,所述导向轨道位于底板下方,且所述导向轨道与电流传送轨道相匹配,所述电流传送轨道通过降压件连接输出电源,所述导向轨道上设有导流件,且所述导流件有线连接升压件。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述降压件和升压件分别为降压器和升压器,且所述降压器降压电流为36V,所述升压器升压电流为380V。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述凹槽的宽度为底板宽度的三分之二,所述凹槽的长度为底板长度的二分之一。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述凹槽两侧的底板上设有防滑结构,且所述防滑结构为防滑凸起或防滑纹。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述驱动装置为电机,且所述电机通过联轴器和减速器连接旋转轮,所述旋转轮设有四个,且分别位于底板四个夹角下方。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述底板上设有护板,且所述护板为三角形。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述凹槽的两侧底板上方设有传送装置,所述传送装置包括传送链条和链轮组,所述链轮组包括主动轮和从动轮,且所述传送链条套接链轮组。
根据本实用新型的变电送料钢卷运输装置,所述链轮组轴接底板,且所述底板上设有容纳传送链条的容纳空间,所述传送链条上表面与底板上表面具有5cm的高度差。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





