[实用新型]一种汽车冷凝器挡风装置有效
申请号: | 202020976670.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212667062U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 戴材穆 | 申请(专利权)人: | 宁波爱立德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 315000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷凝器 挡风 装置 | ||
1.一种汽车冷凝器挡风装置,包括支架和固定组件,其特征在于:所述支架内插设有至少一个挡风片,所述挡风片与支架底部活动连接,所述挡风片顶部设置有活动轴,所述活动轴与支架顶部活动连接,所述支架底部一侧固定设置有驱动电机,所述驱动电机用于驱动挡风片转动,所述支架底部另一侧设置有摇杆,所述摇杆用于驱动挡风片转动,所述固定组件设置于支架背部,所述固定组件用于将挡风装置固定于汽车冷凝器上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述挡风片与支架底部之间设置有第一转轴,所述第一转轴底部设置有第一齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述摇杆与支架之间设置有第二转轴,所述第二转轴底部设置有第二齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述驱动电机的输出端设置有第三齿轮。
5.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮之间通过链条连接,所述链条用于保证各挡风片与摇杆以及驱动电机的转速一致。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述固定组件包括固定板,所述固定板设置于支架的顶部,所述固定板上设置有至少一个电动推杆,所述电动推杆的活塞端设置有顶板,所述顶板上设置有至少一个升降柱,所述固定板上设置有对应于升降柱的限位孔;所述支架的底部设置有限位板。
7.根据权利要求6所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述升降柱底部设置有抵压板;所述抵压板底部设置有至少一个防滑槽。
8.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述第一转轴与支架之间设置有第一轴承套。
9.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝器挡风装置,其特征在于:所述第二转轴与支架之间设置有第二轴承套。
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