[实用新型]一种用于将厢式货车改造成负压隔离病房的临时简易门

说明书

一种用于将厢式货车改造成负压隔离病房的临时简易门，将厢式货车的内部空间分成了隔离医治区和缓冲消杀区，临时简易门与病菌过滤抽风机共同组成厢式货车上的负压隔离系统，包括门体、抽气孔，空气入口、门框、门楣、门底、帘子，所述抽气孔与所述病菌过滤抽风机的抽气管道连接，所述病菌过滤抽风机通过所述抽气孔将隔离医治区的空气抽出，使得隔离医治区内形成负压，所述帘子上沿固定在门楣上，下垂时可以覆盖住整个门框，且帘子的下沿高于车厢底部但低于所述门底的上沿。本实用新型涉及传染病防治领域，满足了将厢式货车改造成负压隔离病房的需要，且结构非常简单，容易找到原材料也便于临时现场制作，足以应对疫情突发性临时性的特点。

技术领域

本实用新型涉及传染病防治领域，具体涉及一种用于将厢式货车改造成负压隔离病房的临时简易门。

背景技术

在传染病防治问题的背景下，发明人想到一种将厢式货车改造成临时负压隔离病房的方案，以提高社会应对突发重大公共卫生事件的能力。由于厢式货车本身具有良好的密封性，内部空间方正平整，且通常采用车尾对开门设计，搬入病床和医疗器材非常方便，也便于清洁和消毒，因此非常适合改造为临时隔离病房。同时货车还具备良好的机动性，在经过社会动员的情况下，可以实现跨区域快速集结，这一特性也刚好满足城市在应对突发性公共卫生事件时对于隔离病房需求的紧迫性。

但是，普通的厢式货车往往只有两扇对开的尾门，这种情况下不具备建设成负压隔离病房的条件，车尾门一旦完全关闭，内部就成了密闭空间，这会使病人觉得非常压抑，而人员进出时又需要将车尾门打开，必然会导致车厢内的空气与车厢外的空气发生相互对流扩散，因此要想将厢式货车改造成负压隔离病房，必须在车厢内设置缓冲区，也就是必须再加一扇门。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于将厢式货车改造成负压隔离病房的临时简易门，能够在厢式货车的车厢内部分隔出隔离医治区和缓冲消杀区，满足了将厢式货车改造成负压隔离病房的需要。临时简易门在方便人员进出的同时，还能够保障隔离医治区内的自然采光。另外，临时简易门的结构非常简单，容易找到原材料也便于临时现场制作，足以应对疫情突发性临时性的特点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于将厢式货车改造成负压隔离病房的临时简易门，安装在设有尾门的厢式货车内，将厢式货车的内部空间分成了两个区域，靠近车头的一端为隔离医治区，靠近车尾的一端为缓冲消杀区，所述临时简易门与病菌过滤抽风机共同组成厢式货车上的负压隔离系统，其特征在于，

包括门体、抽气孔，空气入口、门框、门楣、门底、帘子，

所述抽气孔与所述病菌过滤抽风机的抽气管道连接，所述病菌过滤抽风机通过所述抽气孔将隔离医治区的空气抽出，使得隔离医治区内形成负压，缓冲消杀区的空气因为压差从所述空气入口自然流入隔离医治区，

所述帘子为一整张不透风的软质材料，其上沿固定在门楣上，帘子在重力作用下自然下垂时与门体表面贴合，可以覆盖住整个门框，且帘子的下沿高于车厢底部但低于所述门底的上沿。

进一步的，所述抽气孔、门框、门楣、门底都是在所述门体上一体切割而成。

既然是一扇门，临时简易门最基本的要求是必须要能进能出能关闭，而普通的铰接开合门和推拉式开合门显然不符合临时改造临时制作的需求，一来方案复杂，二来制作难度高，因此本实用新型采用了一种特殊的方案，即在一块板材，也就是本实用新型的所述门体上直接切割出一个门框，同时保留门楣和门底，然后将一张软帘子固定在门楣上，自然下床状态下的帘子就可以起到关闭的作用，而打开时只需要掀起帘子即可；保留门楣和门底的原因是，门楣用于固定帘子的上沿，可以将帘子的上部粘在门楣上或者钉在门楣上，而门底的作用是帘子自然下垂时其最底端如果刚好高于车厢底部又低于门底的上沿，则整张帘子就可以起到较好的密封作用，如果没有门底，帘子底端要么因为高于车厢底部而起不到密封作用，要么因为帘子过长而扫在车厢底部上，同样起不到密封作用。