[实用新型]一种轨道交通用通风设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用通风设备，包括通风外筒体、驱动电机和叶轮，隧道上两个连接杆之间安装有控制器，在通风外筒体一端的上方设置有风速仪，通风外筒体内可拆卸连接有驱动电机，驱动电机上安装有叶轮，在叶轮内滑动连接有配合块，配合块同双作用气动连杆之间固定连接，双作用气动连杆的另一端同叶轮之间固定连接，在电机输出轴上开设有同配合块之间相配合的凹槽，本实用新型通过风速仪来测得隧道内的风速并将信号反馈给控制器，当控制器收到信号后控制双作用气动连杆动作，使得配合块向上移动，使得叶轮同电机输出轴之间的动力连接脱离，从而使得叶轮可以单独在电机输出轴上转动，以此来实现对叶轮以及驱动电机的保护。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体是一种轨道交通用通风设备。

背景技术

通风又称换气，是用机械或自然的方法向室内空间送入足够的新鲜空气，同时把室内不符合卫生要求的污浊空气排出，使室内空气满足卫生要求和生产过程需要。建筑中完成通风工作的各项设施，统称通风设备，通风按照范围可分为全面通风和局部通风。全面通风也称稀释通风，它是对整个空间进行换气。局部通风是在污染物的产生地点直接把被污染的空气收集起来排至室外，或者直接向局部空间供给新鲜空气。局部通风具有通风效果好、风量节省等优点。

现有技术中的通风设备没有保护功能，当列车高速行驶时会在隧道内产生强大的风压，而当通风设备的叶轮转动同列车产生的风压相排斥时，很容易造成叶轮以及电机的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用通风设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通用通风设备，包括通风外筒体、驱动电机和叶轮，所述通风外筒体布置于隧道的顶部，所述通风外筒体同隧道之间通过连接杆实现连接，所述连接杆共有两个对称布置于所述通风外筒体的两端，且同所述通风外筒体之间固定连接，所述连接杆同隧道之间可拆卸连接，所述隧道上两个连接杆之间安装有控制器，在所述通风外筒体一端的上方设置有风速仪，所述风速仪同隧道之间可拆卸连接，所述通风外筒体内可拆卸连接有驱动电机，所述驱动电机上安装有叶轮，所述叶轮同驱动电机的电机输出轴之间可拆卸连接，在所述叶轮内滑动连接有配合块，所述配合块同双作用气动连杆之间固定连接，所述双作用气动连杆的另一端同叶轮之间固定连接，在所述电机输出轴上开设有同所述配合块之间相配合的凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风外筒体和叶轮的材质为工程塑料。

作为本实用新型进一步的方案：所述风速仪共有两个，对称布置于所述隧道的两端。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动电机共有两个，对称布置于所述通风外筒体两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风外筒体的两端安装有滤网，所述滤网同通风外筒体之间可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过所述风速仪来测得隧道内的风速并将信号反馈给控制器，当控制器收到信号后控制所述双作用气动连杆动作，使得所述配合块向上移动，使得所述叶轮同电机输出轴之间的动力连接脱离，从而使得所述叶轮可以单独在所述电机输出轴上转动，以此来实现对所述叶轮以及驱动电机的保护。

附图说明

图1为轨道交通用通风设备的三维立体结构示意图。

图2为轨道交通用通风设备的剖视图。

图3为轨道交通用通风设备中叶轮与电机输出轴连接的放大图。

图中：10、隧道；11、通风外筒体；12、风速仪；13、连接杆；14、控制器；15、驱动电机；16、叶轮；17、滤网；18、双作用气动连杆；19、配合块；20、电机输出轴。

具体实施方式