[实用新型]一种催化器进气结构及汽车排气系统有效
| 申请号: | 202020971138.7 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN212250196U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 寇珂瑛;谢晓峰;贾春;张国庆;康文霞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N11/00;F01N13/18 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 催化 器进气 结构 汽车 排气 系统 | ||
1.一种催化器进气结构,其特征在于,包括进气管(2)和法兰(1),所述法兰(1)的一侧凸设有与所述法兰(1)同轴的法兰颈(3),所述法兰(1)的侧面沿所述法兰颈(3)外周开设有第一凹槽(11),所述进气管(2)的一端套设于所述法兰颈(3)上,且所述进气管(2)的端部固定连接于所述第一凹槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的催化器进气结构,其特征在于,所述法兰(1)上沿所述第一凹槽(11)的外周开设有第二凹槽(12),且所述第二凹槽(12)与所述第一凹槽(11)间隔设置。
3.根据权利要求2所述的催化器进气结构,其特征在于,所述第二凹槽(12)的槽深小于所述第一凹槽(11)的槽深。
4.根据权利要求3所述的催化器进气结构,其特征在于,所述第一凹槽(11)的槽深为8-8.22mm,槽宽为3.2-3.34mm。
5.根据权利要求4所述的催化器进气结构,其特征在于,所述第二凹槽(12)的槽深为3-3.14mm,槽宽为3.3-3.44mm。
6.根据权利要求1所述的催化器进气结构,其特征在于,所述进气管(2)的端部与所述第一凹槽(11)的侧壁通过焊接连接。
7.根据权利要求1所述的催化器进气结构,其特征在于,所述进气管(2)的另一端连接有进气端锥(4),所述进气端锥(4)呈圆锥形,所述进气端锥(4)的小口径端与所述进气管(2)连接,所述进气端锥(4)的大口径端与催化器壳体连接。
8.根据权利要求1所述的催化器进气结构,其特征在于,所述进气管(2)上设有氧传感器座(5),所述氧传感器座(5)上安装有氧传感器。
9.根据权利要求1所述的催化器进气结构,其特征在于,所述法兰颈(3)的长度为5-5.2mm。
10.一种汽车排气系统,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的催化器进气结构。
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