[实用新型]双箱道闸

说明书

本实用新型公开了一种双箱道闸，包括机箱及机芯，机箱包括第一箱体、第二箱体、承载板、固定板；机芯包括转轴、杆把、轴承、固定盘、第一摆臂、第二摆臂；在安装机芯时，可以将固定盘的凸环与安装板的卡口卡合，并将固定板贴在安装板的侧面，由于第二螺栓通孔的两端分别通向固定板的两面，第一螺栓通孔的两端分别通向安装板的两面，因此可以通过锁紧螺栓及锁紧螺母将固定板压紧在安装板的侧面；安装板的作用类似于传统的轴承座，但是安装板是焊接在承载板上的，因此可有效防止安装板产生松动，提高道闸的稳定性及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道闸设备技术领域，尤其涉及一种双箱道闸。

背景技术

现有的道闸包括机箱及机芯，机芯设置有转轴和轴承，轴承设置在轴承座上，机箱固定有水平设置的承载板，轴承座的底部两端开设有螺孔，并通过螺丝固定在承载板上。现有的道闸存在以下缺陷：

由于转轴受到的径向力较大，会对轴承座起到撬动作用，容易使轴承座的螺丝产生变形，导致轴承座产生松动、甚至脱落，从而导致道闸运行不稳定，使用寿命不长。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双箱道闸，其具有较高的稳定性及较长的使用寿命。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种双箱道闸，包括机箱、机芯及锁紧组件，所述机箱包括设置有驱动电机的第一箱体及设置有减震弹簧的第二箱体，第一箱体及第二箱体均固定有水平设置的承载板，所述第一箱体的承载板焊接有两块安装板，所述第二箱体的承载板焊接有一块安装板，所述安装板垂直于所述承载板，所述安装板开设有卡口以及位于卡口两侧的第一螺栓通孔，所述第一螺栓通孔的两端分别通向所述安装板的两面；

所述机芯包括转轴、固定在转轴上的杆把、套在转轴上的轴承以及分别固定在转轴两端的第一摆臂及第二摆臂，所述第一摆臂用于与驱动电机连接，所述第二摆臂用于与减震弹簧连接，所述轴承包括两个第一轴承及一个第二轴承，所述第一轴承位于所述杆把与所述第一摆臂之间，所述第二轴承位于所述杆把与所述第二摆臂之间，每一轴承的外周均套有两个固定盘，所述固定盘设置有用于装配轴承的中部通孔以及位于中部通孔两侧的第二螺栓通孔，所述固定盘包括固定板，所述固定板的一面用于与另一固定盘的固定板贴紧，所述固定板的另一面设置有用于与所述卡口卡合的凸环，所述中部通孔位于所述凸环的内侧，所述第二螺栓通孔的两端分别通向所述固定板的两面；

所述锁紧组件包括锁紧螺栓及锁紧螺母，所述锁紧螺栓用于依次穿过所述第一螺栓通孔、所述第二螺栓通孔及所述锁紧螺母，所述锁紧螺母用于将所述固定板与所述安装板压紧。

进一步地，所述第一摆臂及所述第二摆臂均排列有三个调节螺孔。

进一步地，所述机芯还包括第一紧固螺丝及第二紧固螺丝，所述转轴的两端均开设有卡槽，所述第一摆臂固定有用于套在所述转轴上的第一套筒，所述第一套筒上开设有用于螺接所述第一紧固螺丝的第一紧固螺孔，所述第一紧固螺丝用于穿过所述第一紧固螺孔并用于与卡槽卡接；所述第二摆臂固定有用于套在所述转轴上的第二套筒，所述第二套筒上开设有用于螺接所述第二紧固螺丝的第二紧固螺孔，所述第二紧固螺丝用于穿过所述第二紧固螺孔并用于与卡槽卡接。

进一步地，所述杆把以焊接的方式固定在所述转轴上。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：