[实用新型]一种压装工装

说明书

本实用新型公开了一种压装工装，其包括底座；压头，压头的底面设有定位部，压头的底面还设有第二定位柱；支撑座，支撑座位于底座与压头之间，支撑座的顶面上设有阶梯孔，阶梯孔的大径端远离底座；第一定位柱，第一定位柱用于套设空心轴，第一定位柱的顶面上设有能容第二定位柱插入的定位空间，第一定位柱安装在底座上。使用前，在第一定位柱上套设空心轴，在支撑座的阶梯孔上放置轴承，并在压头的定位部安装齿轮；由于压头底面的第二定位柱能插入第一定位柱的定位空间中，因此压头能带动齿轮及支撑座上的轴承共同压装到空心轴上。本实用新型能在有效提高装配精度的同时，将齿轮和轴承快速压入空心轴上，操作简便，废品率低，从而极大降低成本。

技术领域

实用新型涉及机械装配技术领域中的一种压装工装。

背景技术

电机是以电力为能源的动力系统的执行层，其输出力矩的调节精度影响到动力系统的控制精度，这在高精度的高端电子装备中显得尤为重要。空心轴、齿轮和轴承是电机的重要机械零部件，它们装配的好坏影响到电机性能的好坏。其中，空心轴、齿轮和轴承的总成主要对电机转子转动时的转速调节产生影响。为了提高高端电子装备中动力系统的控制精度，有必要对空心轴、齿轮和轴承的装配精度进行提高。

现时，电机中空心轴、齿轮和轴承的装配往往通过人工来完成，人工组装存在着精度低、安装周期长和操作复杂等问题，对于高端电子装备而言，人工组装的装配组件废品率很高，成本随之剧增。现有的人工装配已经无法满足高精度装备中空心轴、齿轮和轴承的装配要求，为此需要对空心轴、齿轮和轴承的装配设计出合理的压入工装，以提高装配精度及速率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种压装工装，其能实现空心轴、齿轮和轴承的高精度装配。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种压装工装，其包括底座；底座；压头，所述压头的底面设有定位部，所述压头的底面还设有第二定位柱；支撑座，所述支撑座位于所述底座与所述压头之间，所述支撑座的顶面上设有阶梯孔，所述阶梯孔的大径端远离所述底座；第一定位柱，所述第一定位柱用于套设空心轴，所述第一定位柱的顶面上设有能容第二定位柱插入的定位空间，所述第一定位柱安装在所述底座上。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述支撑座与所述底座之间设有弹性件。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述压装工装还包括限位机构，所述限位机构包括转子和限位块，所述转子用于固定在空心轴外侧，所述限位块与所述转子相匹配。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述底座的顶面上设有第一凹槽，所述支撑座的底面上设有第二凹槽，所述第二凹槽与所述阶梯孔的小径端连通，所述底座的上部伸入第二凹槽中。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述底座的外侧设有环形的阶梯部，所述支撑座的外侧设有周向凸起，所述弹性件的一端抵接在所述阶梯部上，所述弹性件的另一端抵接在所述周向凸起上。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述第一凹槽的侧壁上设有第一开口，所述第二凹槽的侧壁上设有第二开口，所述第一开口与所述第二开口在竖直方向上部分重合形成插入口，所述插入口能容限位块插入固定。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述第一定位柱与所述底座可拆卸连接，所述底座的底部设有安装通孔，所述安装通孔与所述第一凹槽连通，所述第一定位柱通过所述安装通孔伸入所述第一凹槽中。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述定位部包括阶梯状的凹陷部，所述凹陷部的大径端位于所述凹陷部小径端的下方。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述压头上设有针孔。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述第二定位柱与所述压头可拆卸连接，所述压头上设有定位孔，所述第二定位柱的顶端固定在所述定位孔中。