[实用新型]一种用于加工圆柱形汽车零部件的焊机工装有效
申请号: | 202020966417.4 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN213560841U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 黎勇 | 申请(专利权)人: | 湖北建鑫传动轴有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘林艳 |
地址: | 438302 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 圆柱形 汽车零部件 机工 | ||
一种用于加工圆柱形汽车零部件的焊机工装,包括设备主体、焊接组件、夹持组件,焊接组件活动设置于设备主体的内部左侧处,夹持组件配套设置于焊接组件的右侧处,通过转盘、磁铁环、转杆、夹板、转动座、螺纹块和螺杆固定件的设置,可以对圆柱形汽车零部件进行固定和限位,这样便于保障对汽车零部件的焊接效果,同时利用其导轨、电动伸缩杆、滑块、第一电机、半齿轮、活动块、开槽、齿条、焊接枪、第二电机、转盘和夹板的设置关系,可以对圆柱形汽车零部件进行垂直或转动方向的焊接工作,这样便于提升其焊接工装的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,更具体地说,涉及一种用于加工圆柱形汽车零部件的焊机工装。
背景技术
汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点,多采用流水作业生产方式,不同零部件需采用不同焊接方式,尤其在圆柱状的汽车零部件焊接处理时,需要根据实际的焊接操作需求通过焊接工装对汽车零部件进行多角度的焊接加工,以确保汽车零部件加工的高质量。
基于以上描述,并检索了一件申请号为:CN201921289257.8的实用新型专利,其关于一种汽车加工焊接工装,包括:焊接枪、焊接平台、固定夹板和移动夹板;所述固定夹板焊接在焊接平台的表面一侧......所述套环的外壁焊接有安装座,且安装座的外壁螺栓固定有第一电动推杆,并且第一电动推杆的外侧连接有焊接枪。通过检索发现,主要是通过设置第二电动推杆、移动夹板、固定夹板、伺服电机、齿盘、齿环、套环等来完成对圆柱形汽车零部件外侧端面的焊接工作。
通过检索分析后,发现该汽车加工焊接工装在实际使用中可能存在以下问题,由于该焊接工装处的焊接枪是依靠套环的转动来实现对圆柱形汽车零部件的焊接工作,即只能对圆柱形汽车零部件进行转动焊接,当需要对圆柱形汽车零部件进行垂直方向的焊接时,就较为麻烦,因此,基于以上问题,需要一种,因此,基于以上问题,需要一种用于加工圆柱形汽车零部件的焊机工装。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型旨在于在解决当需要对圆柱形汽车零部件进行焊接工作时,通过其装置,能够对其零部件进行垂直或转动方向的焊接工作,从而便于提升其焊接工装实用性。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种用于加工圆柱形汽车零部件的焊机工装,包括设备主体、焊接组件、夹持组件,焊接组件活动设置于设备主体的内部左侧处,夹持组件配套设置于焊接组件的右侧处,设备主体还包括有导轨、电动伸缩杆、控制面板,导轨固定设置于设备主体内部,电动伸缩杆固定设置于导轨的内壁顶端处,且电动伸缩杆的杆体与滑块固定相连,控制面板配套设置于设备主体的前侧端面右侧处;
焊接组件还包括有滑块、第一电机、半齿轮、活动块、开槽、齿条、焊接枪,滑块滑动设置于导轨处,且滑块的一端与焊接组件固定相连,第一电机固定设置于焊接组件的顶部端面处,且第一电机的传动轴处与半齿轮处的转杆固定相连,半齿轮转动设置于活动块的开槽内部,且半齿轮固定连接有转杆,活动块活动设置于焊接组件的内壁端面处,开槽嵌入式设置于活动块的顶部端面处,齿条固定设置于开槽的内壁端面处,焊接枪配套设置于活动块的右侧端面处;
夹持组件还包括有第二电机、转盘、磁铁环、转杆、夹板、转动座、螺纹块、螺杆固定件,第二电机配套设置于夹持组件的底部,且第二电机的转杆处贯穿设置于夹持组件的顶部端面处,磁铁环配套设置于转盘的开槽内部,转杆固定设置于夹持组件的顶部端面处,夹板转动设置于夹持组件的顶部端面处,转动座固定设置于夹板的外侧端面处,且转动座与夹持组件处的转杆铰接相连,螺纹块固定设置于夹板的外侧端面处,螺杆固定件螺纹连接于夹板的螺纹块处。
优选的:导轨处的滑槽与滑块均为T形结构设置,并且其导轨滑槽与滑块均相互契合设置。
优选的:半齿轮与活动块处的齿条均相互啮合设置,同时其焊接组件与活动块均为矩形状结构设置,并且其活动块与焊接组件的内壁端面均相互契合设置。
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