[实用新型]一种散热性能好的轨道车辆制动器

说明书

本实用新型公开了一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体，所述箱体内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆，且电动液压推杆一侧输出端贯穿箱体连接制动块，所述制动块表面一侧开设有圆形通孔，且圆形通孔内设有喷气嘴，所述箱体与电动液压推杆输出端贯穿处的顶部及底部均通过螺栓安装固定板，且固定板一侧通过螺栓安装与电动液压推杆输出端相对应的弧形夹块，所述箱体内顶部一侧通过螺丝安装冷却箱，且冷却箱内底部通过螺钉安装半导体制冷片，所述箱体一侧顶部通过螺丝安装气泵，且气泵底部进气端通过管道连接冷却箱。本实用新型一种散热性能好的轨道车辆制动器，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，特别涉及一种散热性能好的轨道车辆制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

专利号：201621423052.0公开了一种轨道车辆电动踏面制动器，采用电动动力源方式，利用得电后动力座和驱动部产生的吸引力推动制动瓦块运动，压紧车轮面产生摩擦力实现减速定位要求，还具有够监测推杆工作行程，自动进行推杆工作行程的精确补偿的功能。

上述装置存在以下不足：1、其散热性能较差，影响其寿命，2、无法自动且定量的对传动机构添加润滑油，需要人员手动操作，增加了人员的工作量，3、在制动时，无法对制动机构进行辅助固定，导致制动效果差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种散热性能好的轨道车辆制动器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体，所述箱体内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆，且电动液压推杆一侧输出端贯穿箱体连接制动块，所述制动块表面一侧开设有圆形通孔，且圆形通孔内设有喷气嘴，所述箱体与电动液压推杆输出端贯穿处的顶部及底部均通过螺栓安装固定板，且固定板一侧通过螺栓安装与电动液压推杆输出端相对应的弧形夹块，所述箱体内顶部一侧通过螺丝安装冷却箱，且冷却箱内底部通过螺钉安装半导体制冷片，所述箱体一侧顶部通过螺丝安装气泵，且气泵底部进气端通过管道连接冷却箱，且气泵一侧顶部出气端通过管道分气管连接喷气嘴，所述箱体内一侧顶部通过螺栓安装储油罐，且储油罐一侧设有计量泵，所述计量泵底部出料端通过管道连接出油嘴，且出油嘴位于电动液压推杆顶部一侧。

进一步地，所述箱体顶部一侧设有温度传感器，且温度传感器的检测端位于冷却箱内。

进一步地，所述冷却箱顶部设有进气管，且进气管贯穿箱体，所述进气管上设有单向阀。

进一步地，所述储油罐顶部设有进油管，且进油管贯穿箱体，所述进油管顶部设有密封塞，所述计量泵顶部进料端通过管道连接储油罐。

进一步地，所述弧形夹块一侧设有半圆形凸起，且弧形夹块外表面电镀耐磨金属铬层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置喷气嘴、半导体制冷片、气泵和温度传感器，半导体制冷片的制热端位于冷却箱外部，在使用时，人员可以手动打开半导体制冷片，其能够降低冷却箱内空气的温度，随后，人员可以手动打开气泵，其能够将冷却箱内的低温气体通过喷气嘴喷射在制动块和车轮之间，从而对两者进行散热，进而延长制动块使用寿命，并且，人员可以通过温度传感器知晓冷却箱内部的温度，从而判断半导体制冷片是否正常工作，便于检修。

2.通过设置储油罐、计量泵和出油嘴，人员先将润滑油注入储油罐内，在后续的养护过程中，人员可以手动打开计量泵，其能够定量的将储油罐内的润滑油通过出油嘴喷射在电动液压推杆的输出端位置，从而对其进行润养护，此方式无需人员手动操作，降低人员劳动量，并且每次添加的润滑油数量相同，不会产生较大的浪费。