[实用新型]一种高温电机含油轴承

说明书

本实用新型公开了一种高温电机含油轴承，包括外圈，所述外圈的内侧安装有内圈，且内圈的内部围合构成内腔，所述内圈的内部开设有进油孔，且内圈的内表面开设有收缩孔，所述内圈的上下两端外表面均焊接连接有连接块，且连接块位于连接槽的内部，圈与内圈的连接方式为嵌套连接，且外圈与内圈之间构成滑动结构，并且内圈的材质未铬铜材料，所述进油孔在内圈的内部竖直方向上等间距设置，且进油孔在内圈的内部水平面上关于内圈的中心呈环形阵列分布。该高温电机含油轴承，提高了该含油轴承的耐磨性，延长含油轴承的使用寿命，并且可防止含油轴承内部的漏油，另外可适用于高温环境，减少热胀冷缩造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及含油轴承相关技术领域，具体为一种高温电机含油轴承。

背景技术

轴承是机械领域常用的一种结构，用于输出轴与相关结构之间的连接，而轴承根据其使用的场景和作用被分为不同的种类，而含油轴承是轴承中的一种，由金属粉末制作而成。

在高温电机中同样会用到含油轴承，但是当今市场上现有的高温电机用含油轴承往往会由于热胀冷缩而发生剧烈的形变，从而影响轴承的使用寿命，且一般的含油轴承不能在耐磨性较差，因此提出了一种高温电机含油轴承以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高温电机含油轴承，具有受用寿命长，耐磨性好，并且不易漏油的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温电机含油轴承，包括外圈，所述外圈的内侧安装有内圈，且内圈的内部围合构成内腔，所述内圈的内部开设有进油孔，且内圈的内表面开设有收缩孔，所述内圈的上下两端外表面均焊接连接有连接块，且连接块位于连接槽的内部，所述外圈的上下两端均连接有密封件。

采用上述技术方案改变原有的含油轴承技术特点，提高了该含油轴承的耐磨性，延长含油轴承的使用寿命，并且可防止含油轴承内部的漏油，另外可适用于高温环境，减少热胀冷缩造成的影响。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外圈与内圈的连接方式为嵌套连接，且外圈与内圈之间构成滑动结构，并且内圈的材质未铬铜材料。

采用上述技术方案，可通过内圈的作用增强该轴承内部的耐磨性，从而增强该轴承的使用寿命。

作为本实用新型的优选技术方案，所述进油孔在内圈的内部竖直方向上等间距设置，且进油孔在内圈的内部水平面上关于内圈的中心呈环形阵列分布。

采用上述技术方案，可通过均匀设置的进油孔能够使得内圈内部进油量更大，更加增强润滑的效果。

作为本实用新型的优选技术方案，所述收缩孔呈半球状结构，且收缩孔与进油孔相间分布，并且收缩孔开设在内圈的内表面。

采用上述技术方案，可通过收缩孔的作用，使得该轴承在高温环境下工作后，不会由于热胀冷缩的影响而使得内圈2严重变形而损坏。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接块的纵截面形状为“T”字型，且连接块在连接槽的内部为滑动结构，并且连接槽开设在外圈的内表面。

采用上述技术方案，可通过连接块在连接槽内部的滑动，减小内圈与外圈相对运动时的摩擦阻力。

作为本实用新型的优选技术方案，所述密封件的纵截面形状为“L”字型，且密封件与外圈的连接方式为固定连接，并且密封件与内圈之间构成滑动结构。

采用上述技术方案，可通过密封件的作用增强外圈与内圈之间的密封性，防止漏油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在外圈的内部设置有内圈，且内圈由铬铜材料组成，因此可使得内圈的耐磨性能更好，可通过内圈的作用减少了外圈在使用时的磨损，从而延长该轴承的使用寿命；