[实用新型]一种汽车零部件加工用自动冲孔设备有效
申请号: | 202020965950.9 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN213671920U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 黄文君;张建洪;王虎;左玲芳;林俊慧;董欣 | 申请(专利权)人: | 浙江置信汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23B51/06 |
代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 自动 冲孔 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用自动冲孔设备,包括主体、第一电机、第二电机、操控装置、钻孔装置和固定钳,所述主体的下方设有底座,所述主体的右侧设有第二电机,所述第一电机底部内壁固定连接第一齿盘,所述第一齿盘的底部通过焊接的方式连接缓冲装置,所述缓冲装置的右侧通过水管固定连接喷头,在钻头便面安装的喷水装置,可以有效的在钻孔的时候进行降温,避免了金属钻头在钻孔时产生的火花,所述第一钻头的外侧固定连接散热孔,所述散热孔成对称的形式分均分布在第一钻头的外侧,在钻头的表面设置了散热孔,使得钻头在对工件进行钻孔期间产生的高温可以在钻头表面进行散热,解决了用水只能解决表面温度的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域,具体为一种汽车零部件加工用自动冲孔设备。
背景技术
自动冲孔机是新开发的一种节能高效、性能稳定,具有两项专利的高精度产品—弓形冲孔机,该冲孔机冲头冲裁速度是同类产品的2.5倍,提高了冲裁力,取景器安装位置固定,摄像头直接,克服了取景器移动造成的数据变化,使得工件定位精度得到了提高,并极大提升了数据采集、工件定位的可靠性,采用拥有自主开发的冲头导向系统专利和冲孔机下模升降装置专利,此技术相比其他设备具有节约能源50%以上的优点,大大降低了设备的能耗与工作噪音,具有两项专利的高精度产品—弓形冲孔机;
目前市面上的自动冲孔设备,通常使用的都是在钻头表面安装的喷头,然而在打孔时喷头喷出的水只能给工件表面进行降温,并且现有的钻头都是共用一个电机,使得钻头的灵活性不高,并且市面上的钻头内部都不带有散热孔,在加工汽车零部件的时候通常会使得钻头和工件产生的高温没办法进行散热,同时现有的钻头都是固定结构,在钻孔的时候机器下压会给钻头造成损害,使得钻头使用寿命较短,造成加工成本增高,降低了产品的质量问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车零部件加工用自动冲孔设备,通过改进了钻头,在钻头表面增加了散热孔,给两个钻头安装了独立的电机,并且在钻头的顶部安装了缓冲装置,解决了现有的钻头都是共用一个电机,使得钻头的灵活性不高,现在市面上的钻头内部都不带有散热孔,在加工汽车零部件的时候通常会使得钻头和工件产生的高温没办法进行散热,并且现有的钻头都是固定结构,在钻孔的时候机器下压会给钻头造成损害,使得钻头使用寿命较短,造成加工成本增高,降低了产品的质量问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括主体、第一电机、第二电机、操控装置、钻孔装置和固定钳,所述主体的下方设有底座,所述主体的右侧设有第二电机,所述第二电机下方设有第二钻头,所述第二电机的右侧设有第一电机,所述第一电机的下方设有第一钻头,所述第一钻头的右侧设有喷头,所述底座的顶部设有限位桩,所述限位桩的右侧设有固定扣,所述固定扣的右侧设有固定钳,所述缓冲装置包括散热孔、第一钻头、旋转柱和弹簧。
优选的,所述主体的底部通过焊接的方式连接底座,所述底座的顶部固定连接限位桩,所述固定扣通过焊接的方式连接底座,所述底座的右侧通过转轴连接固定钳。
优选的,所述主体的右侧固定连接第二电机,所述第二电机的底部固定连接第二齿盘,所述第二齿盘的底部通过焊接的方式连接第二钻头。
优选的,所述第一电机的左侧固定连接滑轮,所述第一电机底部内壁固定连接第一齿盘,所述第一齿盘的底部通过焊接的方式连接缓冲装置,所述缓冲装置的右侧通过水管固定连接喷头。
优选的,所述缓冲装置的内部通过焊接的方式连接弹簧,所述缓冲装置的顶部通过旋转柱连接钻孔装置,所述缓冲装置的底部通过螺纹连接第一钻头,所述第一钻头的外侧固定连接散热孔,所述散热孔成对称的形式分均分布在第一钻头的外侧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车零部件加工用自动冲孔设备。具备以下有益效果:
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