[实用新型]一种新型升降式汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202020965920.8 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN212148505U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 蔡文超 申请(专利权)人: 吉林省迅凯科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉林省长春市高新开发区超越大街与创*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 升降 汽车 充电
【说明书】:

实用新型属于充电桩技术领域,尤其为一种新型升降式汽车充电桩,针对现有的充电桩大多固定不变,从而使得充电桩容易造成被撞断的问题,现提出如下方案,其包括保护箱,所述保护箱的内侧底部转动安装有两个齿轮,两个齿轮相互啮合,两个齿轮的前侧均转动安装有转动杆的底端,保护箱的内部滑动安装有滑动板的外侧,两个转动杆的顶端均滑动安装在滑动板的内侧,滑动板的顶部固定安装有升降箱。本实用新型实现了对充电桩的升降的功能,通过设置的绕线轮,齿轮转动使得绕线轮转动,齿轮进行顺时针转动使得升降箱进行向上运动,使得绕线轮同样转动,使得牵引绳被绕设起来,使得盖板被打开,从而减少人工打开盖板的繁琐过程。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种新型升降式汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点,同时新能源汽车解决了能源的危机和环境的污染,在技术创新的过程中,以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则。新能源汽车在现实生活中越来越普遍,低碳性、节源性、安全性的新能源汽车越来越被广大用户认可。

现有的充电桩大多固定不变,从而使得充电桩容易造成被撞断的缺点,因此我们提出了一种新型升降式汽车充电桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的充电桩大多固定不变,从而使得充电桩容易造成被撞断的缺点,而提出的一种新型升降式汽车充电桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新型升降式汽车充电桩,包括保护箱,所述保护箱的内侧底部转动安装有两个齿轮,两个齿轮相互啮合,两个齿轮的前侧均转动安装有转动杆的底端,保护箱的内部滑动安装有滑动板的外侧,两个转动杆的顶端均滑动安装在滑动板的内侧,滑动板的顶部固定安装有升降箱,升降箱的内部放置有充电本体,保护箱的后侧与外侧均转动安装有皮带轮,两个皮带轮上传动连接有同一个皮带,两个齿轮中的一个齿轮与转动安装在保护箱后侧的皮带轮固定连接,另一个皮带轮的前侧固定安装有绕线轮,保护箱的顶部转动安装有盖板,保护箱的外侧顶部转动安装有定滑轮,定滑轮的外侧与绕线轮的外侧绕设有同一个牵引绳,牵引绳的一端固定安装在盖板的顶部一侧,牵引绳的另一端固定安装在绕线轮上。

优选的,所述保护箱的后侧固定安装有电机,电机的输出轴与位于保护箱后侧的皮带轮固定连接,通过设置的电机,电机驱动的时候从而带动两个齿轮得到两种相反的转动方向,从而实现充电本体的升降过程。

优选的,所述升降箱的内壁上转动安装有两个螺杆,两个螺杆相互靠近的一侧均固定安装有夹持板,夹持板与充电本体的外侧活动连接,通过设置的螺杆,从而对充电本体起到一定的夹持的功能。

优选的,所述保护箱的内壁固定安装有中空柱,升降箱的底部固定安装有移动杆,移动杆的外侧与中空柱的内侧活动抵接,通过设置的中空柱,使得升降箱在竖直运动的时候无法发生便移的可能。

优选的,所述保护箱的外侧固定安装有支撑杆,绕线轮转动安装在支撑杆的前侧,通过设置的支撑杆给绕线轮起到支撑的作用。

优选的,所述保护箱的外侧顶部固定安装有L型杆的底端,定滑轮转动安装在L型杆的顶端,L型杆的设置给定滑轮起到支撑作用。

本实用新型中,所述的一种新型升降式汽车充电桩,通过设置的两个齿轮,当电机驱动的时候从而带动两个齿轮得到两种相反的转动方向,从而使得两个转动杆开始转动,从而推动滑动板得到向上或者向下的运动,从而使得充电本体同样的运动,从而实现升降功能;

本实用新型通过设置的绕线轮,电机带动齿轮转动,从而使得两个皮带轮转动,从而带动绕线轮转动,当电机控制与之固定连接的齿轮进行顺时针转动的时候从而使得升降箱进行向上的运动,从而使得绕线轮同样的顺时针转动,从而使得牵引绳被绕设起来,从而带动盖板转动,使得盖板被打开,从而减少人工打开盖板的繁琐过程。

附图说明

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