[实用新型]一种新能源电动汽车充电桩保护装置有效
| 申请号: | 202020965900.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN212148503U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 蔡文超 | 申请(专利权)人: | 吉林省迅凯科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区超越大街与创*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 充电 保护装置 | ||
本实用新型属于充电桩保护装置技术领域,尤其为一种新能源电动汽车充电桩保护装置,针对现有的充电桩防护不足和高温环境对充电桩的影响的问题,现提出如下方案,其包括壳体,所述壳体的底部固定安装有一组支撑板的顶端,支撑板的底端固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部两侧均开设有第一滑槽,所述壳体的底部两侧均开设有第二滑槽,两个第一滑槽和两个第二滑槽内均滑动安装有第一滑块,本实用新型通过防撞板、弹簧、电机等构件之间的配合,能够使充电桩本体有效的降低因外物碰撞产生损坏的可能,同时使得壳体内部的空气保持流通状态,避免因高温影响充电桩本体的使用,减缓老化速度,使用方便,维护成本低,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及充电桩保护装置技术领域,尤其涉及一种新能源电动汽车充电桩保护装置。
背景技术
随着社会的发展进步,为了顺应时代需求,国家政策对新能源的倾斜,大力发展新能源汽车项目,因此新能源汽车大批量的涌入市场,慢慢的越来越受到人们的青睐,根据市场需求,需要大力建设新能源汽车的配套装置——充电桩;
市场上现有的充电桩多种多样,但是现有的充电桩普遍都是安装在室外区域,安装在室外会受到自然条件的影响,风吹日晒避免不了,而且防护措施往往达不到要求,易造成充电桩损坏,或因温度太高影响充电桩的使用且加快老化速度,因此我们提出了一种新能源电动汽车充电桩保护装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种新能源电动汽车充电桩保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源电动汽车充电桩保护装置,包括壳体,所述壳体的底部固定安装有一组支撑板的顶端,支撑板的底端固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部两侧均开设有第一滑槽,所述壳体的底部两侧均开设有第二滑槽,两个第一滑槽和两个第二滑槽内均滑动安装有第一滑块,位于同一竖直轴线上的两个第一滑块相互靠近的一侧均固定安装有同一个防撞板,所述壳体的底部内壁上固定安装有充电桩本体,所述壳体的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定套设有第一皮带轮和第一扇叶,所述壳体的顶部内壁上固定安装有竖板的一端,竖板的另一端转动安装有第二转动杆,第二转动杆的一端固定套设有第二锥轮,第二转动杆的另一端固定安装有转动盘,转动盘的一侧固定安装有圆柱体,所述壳体的一侧内壁上固定安装有横板,壳体的顶部内壁上转动安装有第一转动杆的一端,第一转动杆的另一端延伸至横板的底部一侧并固定安装有第三锥轮,第一转动杆的外侧固定套设有第二皮带轮和第一锥轮,第一皮带轮和第二皮带轮上传动连接有同一个皮带,第一锥轮与第二锥轮相啮合,所述横板的底侧固定安装有固定板的一端,固定板的另一端转动安装有第三转动杆,第三转动杆的一端固定安装有第四锥轮,第三转动杆的另一端固定套接有第二扇叶,第三锥轮与第四锥轮相啮合,所述壳体的一侧开设有进气孔,进气孔内开设有第三滑槽,第三滑槽内滑动安装有第二滑块,第二滑块的一侧转动安装有推动杆的一端,推动杆的另一端转动安装在圆柱体的外侧。
优选的,所述壳体的顶部固定安装有支架,支架上固定安装有太阳能电池板,且太阳能电池板呈对称倾斜设置,使得更好地接受太阳光线,且能在雨天时有效的排水。
优选的,所述壳体的一侧设置有箱门,箱门的一侧固定安装有把手,壳体的顶部一侧开设有第四滑槽,箱门的顶侧转动安装有滑动杆,滑动杆滑动安装在第四滑槽内,使得在雨天使用时,避免壳体的内部被雨水打湿。
优选的,所述第二滑块的一侧固定安装有清洁刷,进气孔内固定安装有防尘格栅网,清洁刷活动抵接在防尘格栅网的一侧,使得能够阻挡大颗粒漂浮物,并避免灰尘在进气孔处聚集,从而影响空气流通效率。
优选的,两个防撞板相互靠近的一侧均固定安装有多个弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在相对应的支撑板上,使得在有外物撞击时,防撞板能够有效地保护设备。
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