[实用新型]一种散热型的落地式智能公交站牌

说明书

本实用新型公开了一种散热型的落地式智能公交站牌，包括站牌本体，所述站牌本体的内壁固定连接有竖板，所述站牌本体的底部固定连接有箱体，所述箱体左侧的顶部固定连通有进液管，竖板的左侧固定连接有弯管，箱体顶部左侧的前侧通过支座固定连接有水泵，水泵进水管的底部贯穿至箱体的内腔并固定连接有竖管。本实用新型解决了现有的落地式智能公交站牌的散热效果差，只能通过散热孔进行散热，在炎热的夏天公交站牌长时间的暴露在太阳下，导致公交站牌内部温度过高，致使站牌内的电气元件损坏，影响正常使用，同时不能对观看车辆信息的行人进行挡雨，并且站牌不能查询公交卡余额信息和充值，在实际应用中有一定程度影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能公交站牌技术领域，具体为一种散热型的落地式智能公交站牌。

背景技术

智能公交站牌是采用全球卫星定位导航技术、先进的通讯方式有机结合的新一代应用系统，充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，项目建设完成后，系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报，此外，实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能，但是现有的落地式智能公交站牌的散热效果差，只能通过散热孔进行散热，在炎热的夏天公交站牌长时间的暴露在太阳下，导致公交站牌内部温度过高，致使站牌内的电气元件损坏，影响正常使用，同时不能对观看车辆信息的行人进行挡雨，并且站牌不能查询公交卡余额信息和充值，在实际应用中有一定程度的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热型的落地式智能公交站牌，具备散热效果好、挡雨、查询公交卡余额和充值的优点，解决了现有的落地式智能公交站牌的散热效果差，只能通过散热孔进行散热，在炎热的夏天公交站牌长时间的暴露在太阳下，导致公交站牌内部温度过高，致使站牌内的电气元件损坏，影响正常使用，同时不能对观看车辆信息的行人进行挡雨，并且站牌不能查询公交卡余额信息和充值，在实际应用中有一定程度影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热型的落地式智能公交站牌，包括站牌本体，所述站牌本体的内壁固定连接有竖板，所述站牌本体的底部固定连接有箱体，所述箱体左侧的顶部固定连通有进液管，所述竖板的左侧固定连接有弯管，所述箱体顶部左侧的前侧通过支座固定连接有水泵，所述水泵进水管的底部贯穿至箱体的内腔并固定连接有竖管，所述水泵出水管的右端贯穿至站牌本体的内腔并与弯管的一端固定连通，所述弯管的另一端分别贯穿站牌本体和箱体并延伸至箱体的内腔，所述箱体内腔的底部放置有制冷器，所述站牌本体正面和背面的底部均开设有进气孔，所述站牌本体顶部的前侧和后侧均开设有出气孔，所述出气孔的内腔通过支架固定连接有散热风扇，所述竖板右侧的顶部固定连接有温度传感器，所述站牌本体顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有遮雨板，所述遮雨板的顶部固定连接有太阳能电池板，所述站牌本体左侧的底部通过螺栓活动连接有框体，所述框体内腔的底部放置有蓄电池，所述框体内腔左侧的顶部固定连接有处理器，所述站牌本体右侧的顶部粘贴有站点标志，所述站牌本体右侧顶部的两侧均镶嵌有语音播报装置，所述站牌本体右侧的顶部镶嵌有单色显示屏，所述站牌本体的右侧由前至后分别镶嵌有液晶显示屏、插卡槽和操控面板，所述站牌本体右侧的底部镶嵌有信息指示板，所述信息指示板右侧的顶部设置有指示灯带，所述信息指示板右侧的底部粘贴有站点表。

优选的，所述箱体两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔。

优选的，所述进液管左端的表面螺纹套设有密封盖，所述站牌本体顶部的前侧和后侧均通过螺栓活动连接有网板。

优选的，所述处理器分别与水泵、制冷器、散热风扇和蓄电池电性连接，所述蓄电池与太阳能电池板电性连接。

优选的，所述箱体的右侧固定连接有液位窗，所述液位窗的右侧喷涂有刻度线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：