[实用新型]一种方便清理的波棍套

说明书

本实用新型公开了一种方便清理的波棍套，包括第一杆套，所述第一杆套的顶部缝合连接有第二杆套，所述第一杆套的底部左侧固定连接有第一绑带，所述第一杆套的底部右侧固定连接有第二绑带，所述第一杆套的正面下部开设有套口，所述第一杆套包括防滑纹层、吸湿海绵层、乳胶层和橡胶垫层。由于第一绑带上的齿条可插入第二绑带上的自锁块进行紧固，使得套口连接合拢，由于采用步步紧的方式进行紧固，所以波棍套连接较紧密，不易脱落，并且拨动锯齿弹片使锯齿处抬起，齿条即可抽出，进而波棍套即可拆卸清理，拆卸过程简单方便，吸湿海绵层能够吸附手掌的汗液，避免了因手汗而影响驾驶操作的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种方便清理的波棍套。

背景技术

由于汽车的挡杆是开车时必需要用到的部件之一，所以汽车的挡杆磨损率较为严重，由此波棍套应运而生，波棍套是汽车档杆的保护套，除了防止汽车挡杆磨损之外，还能根据车主的需要定制不同的款式，因此广受大众喜爱。

但是，现有技术中，由于市面上的波棍套套在挡杆上后，还需要再次缝合，不仅操作麻烦，而且不好拆卸清理，还有一些直接采用魔术贴的方式来进行粘合，但是魔术贴粘接后空隙大，易脱落，所以使用效果并不理想，并且易出汗人群使用波棍套时套杆较滑，影响驾驶操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便清理的波棍套，解决拆卸困难、易脱落和杆套滑的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种方便清理的波棍套，其特征在于，包括第一杆套，所述第一杆套的顶部缝合连接有第二杆套，所述第一杆套的底部左侧固定连接有第一绑带，所述第一杆套的底部右侧固定连接有第二绑带，所述第一杆套的正面下部开设有套口，所述第一杆套包括防滑纹层、吸湿海绵层、乳胶层和橡胶垫层。

优选的，所述第一绑带的正面固定连接齿条，所述第二绑带的正面固定连接有自锁块。

优选的，所述自锁块包括自锁盒，所述自锁盒的内部固定连接有带有锯齿的锯齿弹片。

优选的，所述第一绑带的背面固定连接有魔术贴毛面，所述第二绑带的正面且位于自锁块右侧的位置固定连接有魔术贴勾面。

优选的，所述防滑纹层位于第一杆套的表层，所述吸湿海绵层贴合在防滑纹层的内表面，所述乳胶层贴合在吸湿海绵层的内表面，所述橡胶垫层贴合在乳胶层的内表面。

优选的，所述第二杆套的顶部固定开设有挡杆刻度。

采用上述技术方案，由于第一绑带上的齿条可插入第二绑带上的自锁块进行紧固，使得套口连接合拢，由于采用步步紧的方式进行紧固，所以波棍套连接较紧密，不易脱落，并且拨动锯齿弹片使锯齿处抬起，齿条即可抽出，进而波棍套即可拆卸清理，拆卸过程简单方便，由于握沟的设置方便了对挡杆进行把握，且第一杆套中的防滑纹层能够使手掌抓握时不会打滑，吸湿海绵层能够吸附手掌的汗液，乳胶层中的天然橡胶因子，能够防止细菌的滋生，橡胶垫层使波棍套接触挡杆的接触部分不易打滑。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图；

图2为本实用新型第一绑带和第二绑带部位结构示意图；

图3为本实用新型第一杆套内部结构示意图。

图中1、第一杆套；101、防滑纹层；102、吸湿海绵层；103、乳胶层；104、橡胶垫层；2、第二杆套；3、第一绑带；4、第二绑带；5、齿条；6、自锁块；601、自锁盒；602、锯齿弹片；7、魔术贴毛面；8、魔术贴勾面；9、挡杆刻度；10、套口。

具体实施方式