[实用新型]一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构

说明书

本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，具体是一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构。一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构，包括换挡壳体，所述换挡壳体内设有与换挡壳体活动连接的操纵杆总成，操纵杆总成包括操纵杆，换挡壳体内一侧竖直设置换挡电路板，换挡电路板通过电路板支架与换挡壳体连接，操纵杆下部设有与之连接的磁铁支架，磁铁支架头部设有与之连接的磁铁，磁铁支架头部与电路板支架活动连接。本实用新型的有益之处：利用3D霍尔传感器的采集特性，巧妙地利用磁铁支架作为转换介质，实现了磁铁和操纵杆非同一旋转中心情况下的柔性采集方案。

技术领域

本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，具体是一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构。

背景技术

现有的挡位电路板竖直布置的电子换挡器大多采用开关霍尔通过2个方向上的布置或是直接通过轴向直接布置的形式来实现，虽然这样的结构简单，容易实现，但是这样的结构不容易实现柔性化挡位采取。

实用新型内容

为了解决上述现有的换挡器不容易实现柔性化挡位采取的技术问题，本实用新型提供一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种挡位电路板竖直布置的电子换挡器挡位柔性采集结构，包括换挡壳体，所述换挡壳体内设有与换挡壳体活动连接的操纵杆总成，操纵杆总成包括操纵杆，换挡壳体内一侧竖直设置换挡电路板，换挡电路板通过电路板支架与换挡壳体连接，操纵杆下部设有与之连接的磁铁支架，磁铁支架头部设有与之连接的磁铁，磁铁支架头部与电路板支架活动连接。

所述电路板支架侧面设有安装部，磁铁支架头部活动安装在安装部内，操纵杆下部设有安装槽，磁铁支架尾部安装在安装槽内。

所述安装部内凹陷形成容置磁铁支架头部的空间，安装部上下侧壁设有限位槽，磁铁支架头部上下两端设有限位销，限位销与限位槽活动连接。

所述换挡电路板上设有传感器，传感器位置与磁铁位置相适配。

所述电路板支架固定安装在换挡壳体内，换挡电路板与电路板支架固定连接。

使用本实用新型的技术方案，结构新颖，设计巧妙，利用3D 霍尔传感器的采集特性，巧妙地利用磁铁支架作为转换介质，实现了磁铁和操纵杆非同一旋转中心情况下的柔性采集方案；利用磁铁支架和操纵杆的驱动方式很好的解决了换挡电路板竖直设置带来的布置问题；换挡电路板和磁铁都以电路板支架作为基准，零件间的公差累积少，保证了磁铁运动时和3D 霍尔传感器的相对位置精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的部分结构示意图；

图4是本实用新型的部分结构爆炸示意图；

图5是本实用新型的操纵杆向前动作时磁铁支架的状态示意图；

图6是本实用新型的操纵杆向后动作时磁铁支架的状态示意图；

图7是本实用新型的操纵杆向左动作时磁铁支架的状态示意图；

图8是本实用新型的操纵杆向右动作时磁铁支架的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。