[实用新型]连接器快速脱扣装置

说明书

本实用新型属于汽车检测装置领域，具体提供一种连接器快速脱扣装置，包括机架，机架上固设有驱动机构和安装板；驱动机构的顶端固设有固定盘；安装板上固设有固定盒；固定盒的一侧固设有安装盒，安装盒开有贯穿的滑道，滑道内滑动连接有连杆；连杆远离固定盒的一端固设有弹性件；连杆的杆身上设有第一斜面；安装盒开有竖直的脱扣孔，第一斜面在脱扣孔内；连杆下设有顶杆，顶杆与脱扣孔滑动连接，顶杆的顶部设有与第一斜面相配合的第二斜面；顶杆的底部固定在固定盘上；固定盘上还固设有顶针，顶针位于固定盒下方，固定盒底面开有竖直贯穿的顶出孔，顶针与顶出孔滑动连接。本装置简化了汽车电器件功能检测时的操作难度。

技术领域

本实用新型属于汽车检测装置领域，尤其涉及一种连接器快速脱扣装置。

背景技术

汽车电器件功能检测基本为流水线作业，现有技术中，进行汽车电器件功能检测时，需要人工将连接器插入工装来进行检测，在检测完成后，再由工作人员将连接器从检测工装中拔出。

在这个检测过程中，工作人员既要在检测前手动插入连接器，又要在检测后手动拔出连接器，操作的动作相对较多，操作起来比较麻烦。除此，汽车的电器件功能检测时，检测的电器件的量通常很大，工作人员的工作量很大。

这样，工作人员在工作时，一方面工作量很大，另一方面操作又相对麻烦，这就导致工作人员在执行操作时很容易出现操作失误，进而需要其长时间高度集中注意力。但高度集中注意力的时间一久，大部分人都容易产生精神疏忽的情况，进而导致操作出现失误。

因此，需要一种连接器快速脱扣装置，能够简化汽车电器件功能检测时的操作难度，降汽车电器件检测时的失误率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种连接器快速脱扣装置，简化汽车电器件功能检测时的操作难度，降汽车电器件检测时的失误率。

本实用新型提供的基础方案为：

连接器快速脱扣装置，包括机架；机架上固设有驱动机构和水平的安装板；驱动机构可上下伸缩，驱动机构的顶端固设有固定盘；

安装板上固设有固定盒；固定盒的一侧固设有安装盒，安装盒高于固定盒，安装盒沿水平方向开有贯穿的滑道，滑道的一端朝向固定盒且滑道位于固定盒上方，滑道内滑动连接有连杆；连杆远离固定盒的一端固设有弹性件，弹性件与机架固定；

连杆的杆身上设有第一斜面，第一斜面的斜面朝下，且第一斜面朝弹性件方向倾斜向下；安装盒开有竖直的脱扣孔，弹性件为自由状态时，第一斜面在脱扣孔内；连杆下设有顶杆，顶杆与脱扣孔滑动连接，顶杆的顶部设有与第一斜面相配合的第二斜面，第二斜面朝向弹性件的一侧倾斜向下；顶杆的底部固定在固定盘上；

固定盘上还固设有顶针，顶针位于固定盒下方，固定盒底面开有竖直贯穿的顶出孔，顶针与顶出孔滑动连接。

基础方案工作原理及有益效果：

当需要对汽车电器件进行功能检测时，操作人员可将连杆向远离固定盒的方向滑动挤压弹性件，将连接器放入固定盒后再松开连杆，弹性件复位带动连杆复位，对连接器进行限位固定。之后对汽车电器件进行功能检测，检测完需要将连接器取出时，启动驱动机构，驱动机构向上移动，带动固定盘向上移动，固定盘向上移动时带动顶杆及顶针向上移动。

顶杆向上移动时，由于第二斜面与第一斜面配合，顶杆向上移动时会带动连杆朝向弹性件的方向移动，进而露出固定盒向上的开口，便于将连接器取出。

另一方面，顶针和顶杆一起向上移动，顶针向上穿过顶出孔后继续移动，将连接器顶起。工作人员只需将被顶起的连接器取走即可，避免因连接器和固定盒连接得较紧而不易取出的情况出现。