[实用新型]一种新型电瓶车控制盒壳体

说明书

本实用新型涉及控制盒壳体相关技术领域，且公开了一种新型电瓶车控制盒壳体，包括壳体和壳盖，所述壳盖通过螺栓安装在壳体的顶部，所述壳体的左右内侧壁均开设有收纳槽，壳体的内侧设置有两个轻质夹板，两个所述收纳槽分别与两个轻质夹板相对应，所述收纳槽的内侧壁与相对应的轻质夹板之间连接有伸缩橡胶套，壳体的左右内侧壁均贯穿设置有气密芯，气密芯的末端口位于收纳槽的内侧，轻质夹板的侧面设置有接触凸起。该新型电瓶车控制盒壳体，使得控制器被有效夹持定位，使得控制盒内部安装间隙可调节，增加控制盒对安装控制器的适用性，对控制器所受到的外界振动力进行削减，保障组件结构之间配合的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及控制盒壳体相关技术领域，具体为一种新型电瓶车控制盒壳体。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点，控制器一般安装在控制盒的内侧与外界进行隔离保护，但控制器安装在控制盒壳体内侧时存在一定的安全间隙，在电动车行驶时电池盒会受到外界的振动力，而控制器与控制盒壳体内侧壁的安装间隙或不配套可能会导致控制器的晃动碰撞，使得控制器产生损伤，缩减设备组件使用寿命，因此发明人设计了一种新型电瓶车控制盒壳体，对内部安装的控制器进行有效保护。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电瓶车控制盒壳体，解决了控制盒壳体内部与控制器之间存在安装间隙在外力的振动下可能会存在损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电瓶车控制盒壳体，包括壳体和壳盖，所述壳盖通过螺栓安装在壳体的顶部，所述壳体的左右内侧壁均开设有收纳槽，壳体的内侧设置有两个轻质夹板，两个所述收纳槽分别与两个轻质夹板相对应，所述收纳槽的内侧壁与相对应的轻质夹板之间连接有伸缩橡胶套，壳体的左右内侧壁均贯穿设置有气密芯，气密芯的末端口位于收纳槽的内侧，轻质夹板的侧面设置有接触凸起，两个收纳槽的内侧壁均等距安装有三个伸缩机构，三个伸缩机构的末端分别连接在相对于轻质夹板的侧面。

优选的，所述轻质夹板、伸缩橡胶套和收纳槽内侧壁之间组成密封空间，气密芯与其所组成的密闭空间相连通。

优选的，所述伸缩机构包括空腔厚板、实心薄板、活动滚珠和限位块，空腔厚板与收纳槽的内侧壁固定连接，实心薄板与轻质薄板的侧面固定连接，空腔厚板的一侧为开口状，实心薄板通过空腔厚板的开口侧面延伸至空腔的内腔，所述空腔厚板的内腔顶部和底部均开设有滑槽，活动滚珠活动安装在实心薄板并突出延伸至相对应的内侧，滑槽在靠近空腔厚板开口的一端安装有限位块。

优选的，所述接触凸起均匀分布在轻质夹板的侧面，接触凸起采用绝缘耐热橡胶凸起。

优选的，所述轻质夹板的设置形状与收纳槽的内侧开设形状相同，轻质夹板的厚度小于收纳槽的开设深度。

优选的，所述伸缩橡胶套的初始状态为压缩状态。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型电瓶车控制盒壳体。具备以下有益效果：

(1)、该新型电瓶车控制盒壳体，通过设置轻质夹板、伸缩橡胶套和气密芯相互配合，在壳体组装使用时，壳体内安装的控制器与壳体的内侧壁存在安装间隙，可以通过气密芯向轻质夹板、伸缩橡胶套和收纳槽内侧壁组成的密封空间内充入高压气体，从而使得伸缩橡胶套受压形变，对轻质夹板向壳体内侧推动，进而使得控制器被有效夹持定位，使得控制盒内部安装间隙可调节，增加控制盒对安装控制器的适用性，同时高压气体通过轻质压板作用于控制器，有效的对控制器所受到的外界振动力进行削减，保障组件结构之间配合的稳定性。