[实用新型]一种滑轨电钻限位机构有效

专利信息
申请号: 202020963114.7 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN213379360U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 胡星光;赵嵘 申请(专利权)人: 安徽利锋机械科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 王依
地址: 242800 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑轨 电钻 限位 机构
【说明书】:

本实用新型公开了一种滑轨电钻限位机构,属于钻孔设备技术领域,包括支架、滑道、滑动机构和电机,滑道固定连接在支架上,滑动机构滑动连接在滑道上,钻孔电机固定连接在滑动机构上,钻孔电机的输出端上固定连接有钻头,滑动机构的一端固定连接有固定块,固定块设有内螺纹,固定块螺纹连接有螺杆,螺杆上设有外螺纹,滑道上可拆卸连接有限位块,解决了现有技术中电钻的钻孔深度无法进行快速精确控制的问题。

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域,更具体地说,涉及一种滑轨电钻限位机构。

背景技术

使用电钻进行钻孔、攻丝,对电钻的钻孔深度无法进行精确控制,但在某些特定的行业,对钻孔深度有严格的要求,例如,铁路客车装配中,对某些部位的钻孔、攻丝深度有特定的标准要求。现有电钻不能够满足不同钻孔深度的自由控制需求。轨道车辆的结构设计中存在大量的板压线、板压管的结构,虽然经过严密的计算设计,板固定用的螺钉在理论上已经尽量避开了管与线,但由于后期公差累计或施工误差的影响,在使用电钻钻孔时,由于钻孔深度不能精确控制而造成钻杆损管伤线的问题还是时有发生,降低了产品的合格率和工作效率。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种滑轨电钻限位机构,解决了现有技术中电钻的钻孔深度无法进行快速精确控制的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种滑轨电钻限位机构,包括支架、滑道、滑动机构和电机,所述滑道固定连接在支架上,所述滑动机构滑动连接在滑道上,所述电机固定连接在滑动机构上,所述电机的输出端上固定连接有钻头,所述滑动机构的一端固定连接有固定块,所述固定块设有内螺纹,所述固定块螺纹连接有螺杆,所述螺杆上设有外螺纹,所述滑道上可拆卸连接有限位块。

作为本实用新型的一种优选方案,所述滑动机构包括第一板和一对L型支板,一对L型支板分别固定焊接连接在第一板的两端。

作为本实用新型的一种优选方案,所述固定块和螺杆由不锈钢制成,所述固定块的横截面为正六边形,所述固定块的内圆直径大于螺杆的外圆直径。

作为本实用新型的一种优选方案,所述固定块和螺杆之间涂有润滑油。

作为本实用新型的一种优选方案,所述螺杆的两端套设有橡胶套。

作为本实用新型的一种优选方案,所述滑道包括一对滑轨和一组加强横杆,所述加强横杆固定连接在一对滑轨内。

作为本实用新型的一种优选方案,所述滑轨的外表面经过光滑打磨,一组加强横杆的数量为五个。

本实用新型的有益效果:

本实用新型设置固定块、螺杆和限位块,螺杆的一端抵触在限位块上,螺杆在固定块内,旋转螺杆可以调整滑动机构到限位块的距离,以便快速精准钻头到限位块的距离,解决了现有技术中电钻的钻孔深度无法进行快速精确控制的问题;螺杆的两端套设有橡胶套。橡胶套用于减轻螺杆与限位块的撞击;设置加强横杆用于加强滑道的强度,提高装置使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为滑道结构示意图;

图4为滑动机构结构示意图;

图5为固定块结构示意图。

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