[实用新型]一种用于检测蓄电池异常单格的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于检测蓄电池异常单格的装置，所述装置包括用于放置待检测蓄电池的底板、设于底板上方的安装板，所述安装板的下方设有可升降的检测板，所述检测板上设有多个用于刺破电池盖并接触蓄电池各直连汇流排的检测探针，以及分别与蓄电池的正、负端子接触的检测探头；所述装置还包括从检测探针、检测探头引出的检测电路，以及用于检测各单格电压的电压表。本实用新型装置通过设置检测探针，检测探针在检测时直接刺破电池盖并与直连汇流排导通，检测时不需要对电池进行解剖，可快速方便地对直连汇流排结构的铅蓄电池进行各单格极群电压的检测，提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池检测技术领域，特别是涉及一种用于检测蓄电池异常单格的装置。

背景技术

铅蓄电池一般包括多个单格，每个单格内设有一个极群，极群之间相互串联以获得更高的输出电压。由于铅蓄电池在使用过程中因各种原因造成单格落后，从而影响整只电池的使用寿命。

这种不良电池退回后，需要进行解剖分析找出造成不良的原因。现有技术中，需要先将铅蓄电池的盖体切割掉露出极群，然后再对各单格进行电压检测。

比如，授权公告号为CN207440255U的实用新型公开了一种检测解剖后铅蓄电池电压的装置，所述装置包括多对检测时分别与极群的正、负汇流排连接的电极，每对电极分别通过导线连接一个电压表，所述电极安装于一检测架上并分别与各个极群对应。

但是，为了降低电池的过桥断质量问题以及材料成本，现阶段电动车电池的铸焊由原来的过桥连接结构改进设计为汇流排直连结构，汇流排采用胶水密封，不但大幅度降低铸焊的铅耗，而且电池基本不存在过桥断问题。

比如，授权公告号为CN203415642U的实用新型公开了一种极群之间正负汇流排直接串联无跨桥铅酸蓄电池，包括：极群组、电池壳体、引出端子、汇流排、凹槽、汇流排串联连接点、栅格、卡槽，所述电池壳体设置有若干极群组，极群组之间设有正负极引出端子、汇流排，所述汇流排上部设有凹槽，汇流排串联连接处设有汇流排串联连接点、汇流排串联连接点，所述电池壳体内部设有栅格、卡槽。

但新的结构就会带来新的问题，比如，对于制程中产生的不良品电池，需要锯切中盖进行解剖分析，原先的电池结构锯切中盖后可以保留电池每个单格的汇流排，用电压表测量每个单格的电压，若异常就会显现单格低电压，很容易排查分析。但现在的电池结构，因为电池汇流排是由胶水密封在中盖内部的，锯切中盖就会锯切掉汇流排，因此无法测量每个单格的电压状况，造成每个单格的极群都必须拔出逐个查找原因，而且对极板还会造成外力的损伤。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种用于检测蓄电池异常单格的装置。

一种用于检测蓄电池异常单格的装置，所述蓄电池包括相互盖合的电池槽和电池盖，电池槽内设有多个单格，每个单格内具有一个极群，各极群之间通过直连的汇流排进行串联，所述装置包括用于放置待检测蓄电池的底板、设于底板上方的安装板，所述安装板的下方设有可升降的检测板，所述检测板上设有多个用于刺破电池盖并接触蓄电池各直连汇流排的检测探针，以及分别与蓄电池的正、负端子接触的检测探头；所述装置还包括从检测探针、检测探头引出的检测电路，以及用于检测各单格电压的电压表。

优选的，所述底板上设有用于对蓄电池进行定位的定位机构。

优选的，所述安装板上设有用于驱动所述检测板升降的气缸。

优选的，所述底板与安装板之间设有导向杆，所述检测板上具有供所述导向杆穿过的导向孔。

更优选的，所述导向杆的下部穿套有用于限定检测板下降高度的限位套。

优选的，所述检测电路还包括并联在正、负端子之间的可变电阻，以及与所述可变电阻串联的开关，所述可变电阻的功率为0～3000W。