[实用新型]人行通道全高翼闸

说明书

本实用新型涉及通道闸机技术领域，公开了一种人行通道全高翼闸，包括机箱、挡翼、驱动电机、第一连杆以及第二连杆，挡翼的下端部通过一短轴与机箱的侧壁可转动连接，驱动电机设置在机箱的侧壁上，第一连杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端可转动连接，第二连杆的另一端与挡翼的后端缘的中间可转动连接，且第二连杆的长度大小大于第一连杆的长度大小，通过驱动电机、第一连杆以及第二连杆带动挡翼沿圆周方向左右摆动。本实用新型的技术方案运行过程中无噪音，运行更平稳，无机械磨损，使用寿命长，性能稳定，能快速实现开关闸，提高了通行的效率，结构简单，使用与维护方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及通道闸机技术领域，特别涉及一种人行通道全高翼闸。

背景技术

通道闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场的入口通道处。

然而，目前市面上现有的通道闸机大多采用齿轮驱动门板摆动，机芯存在磨损，且运行噪音大，门板打开速度较慢，通行效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种人行通道全高翼闸，旨在解决现有的通道闸机大多采用齿轮驱动门板摆动，机芯存在磨损，运行噪音大，门板打开速度较慢，通行效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的人行通道全高翼闸，包括机箱、挡翼、驱动电机、第一连杆以及第二连杆，所述挡翼的下端部通过一短轴与所述机箱的侧壁可转动连接，所述驱动电机设置在所述机箱的侧壁上，所述第一连杆的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述挡翼的后端缘的中间可转动连接，且所述第二连杆的长度大小大于所述第一连杆的长度大小，通过所述驱动电机、第一连杆以及第二连杆带动所述挡翼沿圆周方向左右摆动。

进一步地，还包括滚轮，所述机箱的侧壁的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的圆弧滑槽，所述滚轮可转动的设置在所述挡翼的后端缘的上端，且所述滚轮可沿所述圆弧滑槽内滚动设置。

进一步地，所述滚轮的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽，所述圆弧滑槽的上下端缘分别嵌设于所述凹槽内设置，且所述圆弧滑槽的上下端缘分别与所述凹槽滑动连接。

进一步地，还包括限位块和固定板，所述固定板倾斜的设置在所述机箱的侧壁上，且所述固定板位于所述第一连杆的下方设置，所述限位块分别可伸缩调节的设置在所述固定板的上端壁的两端，且所述第一连杆的前端部的上下端壁可分别与所述限位块抵接设置。

进一步地，还包括螺母，所述限位块的下端部分别设有一螺杆，所述固定板的两端分别设有一螺纹孔，所述螺杆的下端部分别旋于所述螺纹孔内设置，所述螺母分别旋于所述螺杆的上端部，且所述螺母的下端部分别与所述固定板的上端壁抵接设置。

进一步地，所述限位块采用弹性橡胶材质形成。

进一步地，还包括弹簧，所述弹簧的下端与所述机箱的侧壁的下端部可拆卸固定连接，所述弹簧的上端与所述第一连杆的上端部可拆卸固定连接。

进一步地，还包括弹簧固定支架，所述弹簧固定支架竖直的设置在所述第一连杆的上端壁上，并随所述第一连杆左右摆动设置，所述弹簧的上端部与所述弹簧固定支架可拆卸固定连接。