[实用新型]一种散热器防外扩工装

说明书

本实用新型提供了一种散热器防外扩工装，包括两个侧夹板、两个上压杆、两个下压杆、两个固定板；侧夹板的两端、上压杆的两端、下压杆的两端均设置有腰孔；腰孔内插接有限位螺杆；限位螺杆两端均螺接有法兰螺母；固定板的前后两端面上均开设有滑槽；上压杆和下压杆的两端均固定安装有滑块；滑块滑动设于滑槽内；固定板上下两端均螺接有调节螺栓；调节螺栓穿过固定板；调节螺栓末端与侧夹板一侧端面抵接。本实用新型所述的散热器防外扩工装，结构简单，操作方便，能够夹紧固定散热器，进而防止散热器水管外扩变形。

技术领域

本实用新型属于散热器生产领域，尤其是涉及一种散热器防外扩工装。

背景技术

汽车散热器是汽车制冷系统的重要组成部分。目前，汽车散热器通常包括芯体和水室，水管分布在散热芯体上，现有技术一般采用钎焊方式对散热器芯体进行组装，组装的芯体需要经过焊剂喷淋之后再进入钎焊炉完成钎焊。在进入钎焊炉之前，需要对芯体进行夹紧固定，防止芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种散热器防外扩工装，以对散热器芯体进行夹紧固定，防止散热器芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种散热器防外扩工装，包括两个侧夹板、两个上压杆、两个下压杆、两个固定板；所述侧夹板的两端均设置有第一腰孔；所述上压杆的两端均设置有第二腰孔；所述下压杆的两端均设置有第三腰孔；所述第一腰孔内插接有限位螺杆；所述限位螺杆插入第二腰孔或第三腰孔；上压杆上对称滑动连接有U形板；限位螺杆穿过所述U形板；限位螺杆两端均螺接有法兰螺母；所述固定板的前后两端面上均开设有滑槽；上压杆和下压杆的两端均固定安装有滑块；所述滑块滑动设于所述滑槽内；固定板上下两端均螺接有调节螺栓；所述调节螺栓穿过固定板；调节螺栓末端与侧夹板一侧端面抵接。

进一步的，所述侧夹板一侧端面设置有光孔，所述调节螺栓末端插入所述光孔。

进一步的，所述光孔为成型设置在侧夹板上的沉孔。

进一步的，所述U形板的内表面、上压杆的上下端面、下压杆的上下端面均设置有耐磨齿；U形板的耐磨齿与上压杆或下压杆的耐磨齿摩擦接触。

进一步的，所述调节螺栓远离侧夹板的一端固定连接有手轮。

进一步的，所述手轮表面设置有耐磨凸起。

相对于现有技术，本实用新型所述的散热器防外扩工装具有以下优势：

(1)本实用新型结构简单、操作方便，能够实现对散热器进行夹紧固定，进而防止散热器芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形；

(2)本实用新型设置有U形板，U形板的耐磨齿与上压杆或下压杆的耐磨齿摩擦接触，进一步提高了工装的夹紧固定效果；

(3)本实用新型在调节螺栓一端固定连接有手轮，便于操作人员转动手轮来控制调节螺栓，进而实现调整侧夹板的位置，操作方便；

(4)本实用新型在手轮表面设置有耐磨凸起，在一定程度上保证了操作的舒适性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的散热器防外扩工装的立体视图；

图2为本实用新型所述的散热器防外扩工装的主视图；

图3为本实用新型所述的散热器防外扩工装的侧视图。

附图标记说明：