[实用新型]电池包以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包以及车辆，电池包包括：上壳体，上壳体设有第一连接部；下壳体，下壳体设有第二连接部；上壳体与下壳体形成容纳腔；密封件，密封件设于第一连接部和第二连接部之间，以密封容纳腔；防火结构，防火结构夹设于密封件的靠近容纳腔的一侧，以隔绝容纳腔与密封件。由此，通过设置防火结构，防火结构能够将密封件和电池包的内部空间分隔开，当电池包内的电芯发生热失控时，防火结构能对密封件起到保护作用，可以防止电芯热失控产生的高温气体和/或火焰接触密封件，从而可以避免密封件变软或熔化，也可以避免密封件丧失密封性能，进而可以防止高温气体和火焰从上壳体和下壳体之间喷出，也可以提升车辆的行驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是涉及一种电池包以及具有该电池包的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆上设置有电池包，电池包的上壳体和下壳体安装在一起后通过密封件进行密封，当电池包内的电芯发生热失控时，电芯热失控产生的高温(500-600°以上)气体和/或火焰会冲击密封件，使密封件变软或熔化，导致密封件丧失密封性能，从而导致高温气体和火焰会从上壳体和下壳体之间喷出，进而影响车辆的行驶安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包，该电池包可以防止电芯热失控产生的高温气体和/或火焰接触密封件，从而可以避免密封件丧失密封性能，也可以防止高温气体和/或火焰从上壳体和下壳体之间喷出，从而提高车辆的行驶安全性。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的电池包包括：上壳体，所述上壳体的周边设有第一连接部；下壳体，所述下壳体的周边设有第二连接部；所述第一连接部与所述第二连接部连接，以使所述上壳体与所述下壳体形成容纳腔；密封件，所述密封件设于所述第一连接部和所述第二连接部之间，以密封所述容纳腔；防火结构，所述防火结构设于所述密封件的靠近所述容纳腔的一侧，以隔绝所述容纳腔与所述密封件。

根据本实用新型的电池包，通过设置防火结构，防火结构能够将密封件和电池包的内部空间分隔开，当电池包内的电芯发生热失控时，防火结构能对密封件起到保护作用，可以防止电芯热失控产生的高温气体和/或火焰接触密封件，从而可以避免密封件变软或熔化，也可以避免密封件丧失密封性能，进而可以防止高温气体和火焰从上壳体和下壳体之间喷出，也可以提升车辆的行驶安全性。

在本实用新型的一些实施例中，所述防火结构位于所述第一连接部与所述第二连接部之间，且所述防火结构与所述第一连接部、所述第二连接部均粘接连接；和/或所述密封件与所述第一连接部、所述第二连接部均粘接连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部的下表面和所述第二连接部的上表面中的至少一个设置有第一安装槽，所述防火结构位于所述第一安装槽内；和/或所述第一连接部的下表面和所述第二连接部的上表面中的至少一个设置有第二安装槽，所述密封件位于所述第二安装槽内。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二连接部上设有朝向所述第一连接部凸出的第一凸起结构，所述第一凸起结构构造为所述防火结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二连接部与所述第一凸起结构一体成型。

在本实用新型的一些实施例中，所述电池包还包括：紧固件，所述紧固件贯穿所述第一连接部和所述密封件并与所述第二连接部连接，以将所述密封件夹设于所述第一连接部与所述第二连接部之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述电池包还包括：压板，所述压板位于所述第一连接部上方，所述紧固件贯穿所述压板、所述第一连接部和所述密封件并与所述第二连接部连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部设有朝向所述第二连接部凸出的第二凸起结构，所述第二凸起结构构造为所述防火结构。