[实用新型]一种B柱钣金总成检具有效
| 申请号: | 202020960173.9 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN211953935U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 曾彬华 | 申请(专利权)人: | 广州杉木汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柱钣金 总成 | ||
本实用新型公开了一种B柱钣金总成检具,包括底座和代木本体,所述代木本体通过多个支撑座固定在底座上,其距离底座具有适合的检测高度,所述代木本体包括侧壁和凹槽,所述侧壁设置在凹槽两侧,所述侧壁外侧设有多个快速夹钳,所述代木本体的凹槽内还设有定位销,代木本体侧面和底部均设有多个检测孔,所述检测孔和检测销相配合对B柱钣金总成进行检测,有益效果:检测精度较高、结构简单、方便对产品底部进行检测;耐磨性好,且使用时不产生能耗。
技术领域
本实用新型属于汽车B柱检测治具领域,特别涉及一种B柱钣金总成检具。
背景技术
汽车B柱是是关系到人身安全的重要部件,在汽车发生交通事故时,起到保护车内人员安全的重要作用,其精细化程度直接关系汽车车轮的安全行使,因此生产精度要求高,但现有的检测治具一般采用在代木本体外侧安装多个检测装置进行检测,这种检测方式检测时间长,检测装置安装和下载费事费力,同时也影响治具使用寿命,不适合快速检测的要求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种检测精度较高、结构简单、方便对产品底部进行检测的B柱钣金总成检具。
为了解决本实用新型提出的技术问题,本实用新型提供B柱钣金总成检具,包括底座和代木本体,所述代木本体通过多个支撑座固定在底座上,其距离底座具有适合的检测高度,所述代木本体包括侧壁和凹槽,所述侧壁设置在凹槽两侧,所述侧壁外侧设有多个快速夹钳,所述代木本体的凹槽内还设有定位销,所述代木本体侧面和底部均设有多个检测孔,所述检测孔和检测销相配合对B柱钣金总成进行检测。
进一步的,所述凹槽内还设有副定位销,所述主定位销安装在凹槽左侧,所述副定位销安装在凹槽右侧,所述主定位销和副定位销对B柱钣金总成进行安装定位。
进一步的,所述凹槽右侧的侧壁上端活动的设有手持检规。
进一步的,所述底座上还设有吊杆和测量基准,其侧面设有叉车槽,下面设有万向轮组件。
总的来说本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型公开的B柱钣金总成检具在仿真设计的代木本体侧面及底部均开设检测孔,仅利用检测孔及配合的检测销即可完成检测,特别有利于待检产品背面的检测,无需使用其他的检测工具,结构简单实用;
2、在易于磨损部位设置防磨金属块以增大了检测治具的使用寿命;
3、设有手持检规,当需要进行人工检测时方便快捷。
附图说明
图1 为B柱钣金总成检具立体图;
图2 为B柱钣金总成检具正视图。
其中:
1-代木本体,111-侧壁,112-凹槽,2-检测孔,3-检测销;4-防磨金属块,5-快速夹钳,6-主定位销,7-副定位销,8-吊杆,9-叉车槽,10-万向轮组件,11-底座,12-测量基准,13-支撑座,14-手持检规。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示,B柱钣金总成检具,包括底座11和代木本体1,所述代木本体1通过多个支撑座13固定在底座11上,其距离底座11具有适合的检测高度,所述代木本体1包括侧壁111和凹槽112,所述侧壁111设置在凹槽112两侧,所述侧壁111外侧设有多个快速夹钳5,所述代木本体1的凹槽112内还设有定位销,所述代木本体1侧面和底部均设有多个检测孔2,所述检测孔2和检测销3相配合对B柱钣金总成进行检测。
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