[实用新型]一种减速齿轮箱润滑油回收装置有效
| 申请号: | 202020959639.3 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212297539U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 吴锁平;李秦;常俊 | 申请(专利权)人: | 江苏行星重载齿轮箱有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/06 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
| 地址: | 225400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 齿轮箱 润滑油 回收 装置 | ||
1.一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于,包括:
外壳(1),所述外壳(1)的右壁面开设有若干通槽
出油口(2),所述出油口(2)的后壁面设置于外壳(1)前壁面的底端;
进油斗(3),所述进油斗(3)的底端设置于外壳(1)上壁面的一侧,且进油斗(3)的底端延伸至外壳(1)的内腔;
过滤管(4),所述过滤管(4)设置于外壳(1)的内腔,所述过滤管(4)的顶端设置于进油斗(3)的底端,所述过滤管(4)的底端两侧分别延伸出外壳(1)的左壁面和右壁面,所述过滤管(4)的下壁面开设有过滤孔;
盖板(5),所述盖板(5)的数量为两个,两个所述盖板(5)分别卡接于过滤管(4)底端的两侧;
吸附装置(6),所述吸附装置(6)设置于外壳(1)的内腔,且位于过滤管(4)的下方;
导流板二(7),所述导流板设置于外壳(1)内腔的上壁面。
2.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于:两个所述盖板(5)的外壁面分别设置有凸块。
3.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于:所述导流板二(7)的上壁面为倾斜面,所述导流板二(7)的上壁面中心位置设置又导流管,且与出油口(2)的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于:所述吸附装置(6)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于,所述吸附装置(6)包括:
导流板一(61),所述导流板一(61)的一端设置于外壳(1)内腔的后壁面,所述导流板一(61)的右壁面开设有若干滑槽,且与外壳(1)右壁面开设的通槽位置相对应;
电磁铁(62),所述电磁铁(62)的数量为若干,若干所述电磁铁(62)的一端可活动的设置于导流板一(61)右壁面开设的滑槽内,若干所述电磁铁(62)的另一端经由外壳(1)右壁面开设的通槽延伸至外壳(1)的右壁面;
把手(63),所述把手(63)设置于若干所述电磁铁(62)的右壁面,且位于外壳(1)的右壁面。
6.根据权利要求1或5所述的一种减速齿轮箱润滑油回收装置,其特征在于:两个所述吸附装置(6)的导流板一(61)倾斜的角度与导流板一(61)的倾斜角度依次相反。
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