[实用新型]一种汽车排气管加工用切割设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管加工用切割设备，包括底板，所述底板上端左侧固定有第一放置架，并在底板上与第一放置架对称位置设有第二放置架，并在第一放置架与第二放置架上端开设有放置槽，在所述第一放置架右侧固定有第二固定架，所述第二放置架左侧设有第一固定架，所述第一固定架与第二固定架上端内侧均设有限位板。本实用新型中通过在底板上设有两个放置架，并在放置架上均设有固定架，固定架可以对钢管进行固定，便于切割处理，防止切割时出现位置的偏差，在底板上设有防护箱，可以对切割时产生的花火和尘屑进行防护，并通过引风机吸收，防止出现火花对工作人员身体造成威胁的情况，增加安全性。

技术领域

本实用新型属于排气管加工切割技术领域，尤其涉及一种汽车排气管加工用切割设备。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

在对排气管进行加工时需要用到钢管的切割设备，现有的切割设备都是通过手压式的切割机来进行切割处理，但是这样很容易造成切割尺寸的错差，并且在进行切割时确定固定装置，很容易造成切割失败，而且在对钢管进行切割时会产生很多火花和尘屑，这样会影响到工作人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车排气管加工用切割设备，旨在解决背景技术中的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车排气管加工用切割设备，包括：

底板，所述底板上端左侧固定有第一放置架，并在底板上与第一放置架对称位置设有第二放置架，并在第一放置架与第二放置架上端开设有放置槽；

在所述第一放置架右侧固定有第二固定架，所述第二放置架左侧设有第一固定架，所述第一固定架与第二固定架上端内侧均设有限位板，并且限位板上端设有转动连接的调节螺栓，调节螺栓设有两个且分别与第一固定架、第二固定架通过螺栓连接；

在所述底板上端于第一放置架、第二放置架的内侧固定有防护箱，并且防护箱两侧均开设有圆形通孔并连通放置槽；

在所述防护箱顶端前侧固定有控制箱，并在防护箱顶端中心位置设有贯穿式的气缸，所述气缸下端通过活塞杆固定连接板，并在连接板的底部固定有转动机，所述转动机右侧安装有切割刀，并在切割刀上端设有防护壳；

在所述防护箱顶端于气缸的后方位置设有引风装置，所述引风装置内部安装有连通防护箱的引风机，所述引风装置上端连接有传输管。

为了对应钢管而设置，便于对钢管进行固定，作为本实用新型一种优选的，所述放置槽与限位板均呈弧形结构。

为了便于调节螺栓进行操作，作为本实用新型一种优选的，所述防护箱的两端面分别与第一固定架、第二固定架之间设有间隔。

为了能产生防护的作用，同时也为了能观察内部的切割情况，作为本实用新型一种优选的，所述防护箱前端通过内置合页铰接透明门。

为了防止防护壳在进行升降时对气缸产生刮蹭，作为本实用新型一种优选的，所述防护壳左端面与气缸之间设有间隔。

为了防止切割刀对防护箱内部底端产生接触，作为本实用新型一种优选的，所述气缸底端的活塞杆处于最长时切割刀底端与防护箱内部底端之间存在间隔。

为了可以通过切割刀对钢管进行切断处理，作为本实用新型一种优选的，所述切割刀半径大于切割的钢管直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：