[实用新型]一种便于安装的汽车刹车盘

说明书

本实用新型属于汽车配件领域，尤其为一种便于安装的汽车刹车盘，包括安装座和制动盘，所述制动盘卡合安装在所述安装座外侧，所述制动盘右侧壁固定连接有顶块，所述顶块内部开设有四个呈十字形分布通孔，所述安装座右侧壁固定连接有四个螺杆，四个所述螺杆分别位于四个所述通孔内部，所述顶块内部开设有四个安装槽，本实用新型在制动盘上的顶块内部设置有四个和通孔连通的安装槽，每个安装槽内部均设置有可以前后移动的固定块，固定块左右两侧壁上均设置有滑块，滑块通过弹簧安装在安装槽左右两侧壁上的滑槽内部，安装制动盘时工人向后方按压四个固定块，固定块向后移动并压缩弹簧，此时即可将制动盘卡合到安装座上。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种便于安装的汽车刹车盘。

背景技术

刹车盘是汽车的重要部件，主要用于为汽车提供止动作用，刹车盘简单来说就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动时制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是靠制动卡钳夹住刹车盘来起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，易维护，刹车盘在进行安装时一般是人工来进行安装。

安装时将安装座上的螺杆穿过刹车盘上的通孔，再拧上螺丝将刹车盘固定在安装座上，但是螺杆和通孔之间存在缝隙，安装时需要反复移动刹车盘来将刹车盘定位，再按住刹车盘使刹车盘保持不动后拧上螺丝来完成安装，较为费时费力，安装速度较慢，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车刹车盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的汽车刹车盘，包括安装座和制动盘，所述制动盘卡合安装在所述安装座外侧，所述制动盘右侧壁固定连接有顶块，所述顶块内部开设有四个呈十字形分布通孔，所述安装座右侧壁固定连接有四个螺杆，四个所述螺杆分别位于四个所述通孔内部，所述顶块内部开设有四个安装槽，四个所述安装槽分别与位于四个所述通孔下方，且所述安装槽与所述通孔相互连通，所述安装槽内部滑动安装有固定块，所述固定块顶部与所述螺杆底部相接触；所述安装槽左右两侧内壁均开设有滑槽，所述固定块左右两侧外壁均固定连接有滑块，所述滑块滑动安装在所述滑槽内部，所述滑块底部固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与所述滑槽底部固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座外侧壁固定连接有四个呈十字形分布的卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述制动盘内部开设有四个呈十字形分布的卡槽，所述卡块卡合安装在所述卡槽内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块外侧壁固定连接有拉板，所述拉板向上贯穿至所述顶块外部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶块顶部开设有四个呈十字形分布的限位槽，四个所述限位槽分别位于四个所述安装槽上方，且所述限位槽与所述安装槽相互连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉板位于所述限位槽内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块顶端具有弧形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在制动盘上的顶块内部设置有四个和通孔连通的安装槽，每个安装槽内部均设置有可以前后移动的固定块，固定块左右两侧壁上均设置有滑块，滑块通过弹簧安装在安装槽左右两侧壁上的滑槽内部，安装制动盘时工人向后方按压四个固定块，固定块向后移动并压缩弹簧，此时即可将制动盘卡合到安装座上，安装座上的四个螺杆分别进入到四个通孔内部，放好后松开固定块，弹簧回弹带动固定块复位，通过固定块可以将螺杆固定在通孔内部，进而使安装座、制动盘和顶块保持位置不动，提高了制动盘安装时的稳定性，安装时不需要按住制动盘或反复移动制动盘调整位置来进行制动盘的定位安装，方便工人进行制动盘的安装，提高了制动盘的安装速度，提高了工作效率。

附图说明