[实用新型]一种串片式散热器有效
| 申请号: | 202020957628.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN213179535U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 范建阳;饶建谱;袁青志 | 申请(专利权)人: | 大冶祺峰动力制冷设备有限公司 |
| 主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F1/32;F01P11/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陈建军 |
| 地址: | 435100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 串片式 散热器 | ||
本实用新型公开了一种串片式散热器,其包括:若干散热片、若干冷却件,若干所述冷却件穿设于若干所述散热片,所述散热片与所述冷却件之间采用钎焊连接。该串片式散热器采用冷却件和散热片交叉相连的结构,使用冷却件直接穿过散热片,这本身就具有较高的机械强度,在此基础上再通过高温钎焊使得串片式散热器具有更高的强度。
技术领域
本实用新型涉及光学与内燃机散热技术领域,具体涉及一种串片式散热器。
背景技术
散热器是在内燃机冷却系统中起核心作用的部件,散热性能的好坏直接影响内燃机的散热效果和油耗及排放,对内燃机的可靠性和经济性会产生很大的影响。市场上主流的管带式散热器,是通过将散热片和冷却件层层铺装叠加在一起,通过钎焊成型,对于小尺寸的散热器应用,结构强度足够;但是散热器尺寸超过1500mmx1500mm,冷却件的重量过重,往往超过散热片的承载强度,就会出现结构强度降低和耐久性差的问题。
另外,传统的管带式芯组受限于现有的工艺限制,在制作大尺寸散热器芯体时,成型产品质量稳定性不高,导致批量制作的散热器实际散热性能波动较大,不适用于大功率内燃机散热器应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述散热器尺寸过大时出现结构强度和耐久性差的情况,提供一种串片式散热器,以解决大尺寸散热器芯体产品质量稳定性不高的问题。
本实用新型采用的技术方案为:一种串片式散热器,包括:若干散热片、若干冷却件,若干所述冷却件穿设于若干所述散热片,所述散热片与所述冷却件之间采用钎焊连接。
本实用新型的效果是:该串片式散热器采用冷却件和散热片交叉相连的结构,使用冷却件直接穿过散热片,这本身就具有较高的机械强度,在此基础上再通过高温钎焊使得串片式散热器具有更高的强度。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的串片式散热器的结构示意图;
图2所示为图1中散热片的俯视图;
图3所示为图1冷却件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图介绍本实用新型的串片式散热器:
如图1-图3所示,为本实用新型提供的一种串片式散热器,其包括:若干散热片1、若干冷却件2,若干所述冷却件2穿设于若干所述散热片1,所述散热片1与所述冷却件2之间采用钎焊连接。
所述散热片1采用厚度为0.03-0.05mm的薄铜带冲压成型。
所述散热片1呈板形,所述散热片1包括两个较长的长侧边11及两个较短的短侧边12,所述长侧边11弯折使所述散热片1形成坡口,起到扰流的作用。
其中一个所述短侧边12的中部凸起形成凸块121,另一个所述短侧边12的中部内凹形成内凹槽122,所述凸块121与所述内凹槽122相匹配。
若干所述散热片1之间可通过所述凸块121与所述内凹槽122的装配形成首尾连接。
所述散热片1上开设有若干焊接孔13,所述焊接孔13的形状及大小与所述冷却件2截面的形状及大小匹配。
所述冷却件2包括由铜板材卷绕,两侧壁对接形成的铜管21及设置在铜板材对接处的封闭件22,所述封闭件22包括第一U型部221及第二U型部222,所述第一U型部221及所述第二U型部222与铜板材的对接端面连接成一体,所述第一U型部221与所述第二U型部222相互交错咬合,所述第一U型部221与所述第二U型部222之间设有钎锡焊层,所述第一U型部221与所述第二U型部222通过所述钎锡焊层实现焊接闭合,这种焊接结构使所述冷却件2的强度比常规的对焊的强度高。
所述铜管21外表面涂覆一层防腐锡层23。
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