[实用新型]一种用于离合器操纵机构的分离拨叉

说明书

本实用新型涉及离合器操作机构技术领域，公开了一种用于离合器操纵机构的分离拨叉，包括拨叉和至少一个滚动轴承，拨叉包括拨叉座以及对称设置于拨叉座的一侧的两个拨叉臂；滚动轴承可转动连接于拨叉臂且其外周面抵接于分离轴承。本实用新型能有效避免拨叉和滑动轴承磨损。

技术领域

本实用新型涉及离合器操作机构技术领域，具体涉及一种用于离合器操纵机构的分离拨叉。

背景技术

中国专利申请号201420788919.7公开了一种拉式离合器分离轴承，包括分离轴承,其特征是:所述分离轴承的前端设置有分离拉耳，所述分离拉耳的一侧设置有夹持凸起，所述夹持凸起的另一侧设置有安装平台。轴承与分离拨叉连接时,将分离拨叉顺时针旋转到极限位置,将分离轴承向右移动，同时逆时针转动分离拨叉,即可将分离轴承与分离拨叉连接到位，这种装置存在缺陷，离合器在使用的过程中，分离拨叉转动时会与分离轴承发生滑动摩擦，分离拨叉与分离轴承接触的地方均有严重磨损，该磨损会导致分离轴承在变速箱一轴上轴向滑动卡滞，进而使离合器操纵系统挂档困难，从而导致在整车换挡时机过长使离合器长时间板联动滑磨产生大量的热量，导致离合器烧蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种用于离合器操纵机构的分离拨叉，解决现有技术中拨叉与分离轴承的接触点出现磨损的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种用于离合器操纵机构的分离拨叉，其特征在于，包括：

拨叉，包括拨叉座以及对称设置于所述拨叉座的一侧的两个拨叉臂；

至少一个滚动轴承，所述滚动轴承可转动连接于所述拨叉臂且其外周面抵接于分离轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：分离轴承可滑动套设于变速箱一轴，离合器操作系统挂挡的过程中拨叉推动分离轴承滑动，具体的，拨叉座转动带动拨叉臂转动，拨叉臂转动推动分离轴承滑动，拨叉臂通过滚动轴承抵接于分离轴承，将原本拨叉臂与分离轴承之间的滑动摩擦变成了滚动轴承与分离轴承之间的滑动摩擦，能大大减小分离轴承与拨叉臂的磨损，避免了分离轴承在变速箱一轴上滑动时出现卡滞。

附图说明

图1是本实用新型的三维示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本图2中A处的局部放大示意图；

图4是本实用新型另一视角的结构示意图；

图5是沿图3中B—B线的剖视图：

图6是本实用新型中拨叉、滚动轴承、固定销及卡箍的三维示意图；

图7是本实用新型中拨叉、滚动轴承及固定销结构示意图；

图8是沿图7中C—C线的剖视图；

图9是本实用新型中卡箍的三维示意图；

图10是本实用新型中卡箍的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种用于离合器操纵机构的分离拨叉，如图1至10所示，包括拨叉1、至少一个滚动轴承2，拨叉1包括拨叉座11以及对称设置于拨叉座11的一侧的两个拨叉臂12。

滚动轴承2可转动连接于拨叉臂12且其外周面抵接于分离轴承3。

具体的，滚动轴承2的外圈可相对固定于固定销4的内圈转动，滚动轴承2的外圈可相对分离轴承3转动。