[实用新型]一种带有防导线脱落结构的低压电机控制器

说明书

本实用新型公开了一种带有防导线脱落结构的低压电机控制器，包括控制器壳体，控制器壳体的正面上下端均固定连接有若干导线连接头，控制器壳体的上下端均固定连接有固定板，固定板的内部开设有若干第一夹槽，单个固定板上开设的第一夹槽数量均和同侧导线连接头的数量相同且一一对应，对应的第一夹槽和导线连接头均位于同一条中垂线上，第一夹槽的两侧均开设有第二夹槽，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的控制器壳体上设置了带有紧固套的固定板，安装导线时，可利用紧固套的第一夹套和第二夹套夹住导线，将导线安装导线连接头的一端固定在固定板上，避免汽车行驶时产生的振动力造成导线从导线连接头上脱落，导致汽车出现故障。

技术领域

本实用新型涉及一种低压电机控制器，特别涉及一种带有防导线脱落结构的低压电机控制器，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

低压电机控制器是汽车上的众多零部件的中的一个，顾名思义是用来控制汽车上的电机工作的电子设备。

目前汽车上所使用的低压电机控制器在安装时，大都是直接将导线插在低压电机控制器上的导线连接头上，若汽车长时间在凹凸不平的路面上行驶，行驶期间产生的振动力容易造成导线从导线连接头上脱落，导致汽车其出现故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带有防导线脱落结构的低压电机控制器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种带有防导线脱落结构的低压电机控制器，包括控制器壳体，所述控制器壳体的正面上下端均固定连接有若干导线连接头，所述控制器壳体的上下端均固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有若干第一夹槽，单个所述固定板上开设的第一夹槽数量均和同侧导线连接头的数量相同且一一对应，对应的所述第一夹槽和导线连接头均位于同一条中垂线上，所述第一夹槽的两侧均开设有第二夹槽，所述第二夹槽正面的固定板上均开设有螺孔，所述第一夹槽的内部均卡接有紧固套，所述紧固套均由第一夹套和第二夹套组成，所述第一夹套和第二夹套均卡在所在第一夹槽的内部，同侧所述第一夹套和第二夹套的大小均相同，所述第二夹套均位于同侧第一夹套的背面，所述第二夹套的两侧均固定连接有第一支板，所述第一夹套的两侧均固定连接有第二支板，同侧所述第二支板和第一支板之间均共同贯穿且滑动连接有插板，所述插板远离控制器壳体的一侧均抵在同侧固定板靠近控制器壳体的一侧，所述插板的下端均固定连接有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹套和第二夹套远离控制器壳体的一侧均固定连接有挡板，同侧所述第一夹套和第二夹套上安装的挡板大小相同且抵在一起，所述挡板均呈半环形且直径均比同侧第一夹槽的直径大。

作为本实用新型的一种优选技术方案，同侧所述第二支板和同侧第一支板的大小均相同且相靠近的一侧均抵在一起，同侧所述第一支板和第二支板均卡接在所在第二夹槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板均位于同侧第二支板的正面，所述限位板远离控制器壳体的一侧均和同侧第二支板靠近控制器壳体的一侧相抵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插板靠近控制器壳体的一侧均贯穿且螺纹连接有螺栓，所述螺栓远离控制器壳体的一端均螺纹连接在同侧螺孔的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，同侧所述第一夹套和第二夹套的内壁上均固定连接有橡胶套，所述橡胶套均呈半环形结构。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的控制器壳体上设置了带有紧固套的固定板，安装导线时，可利用紧固套的第一夹套和第二夹套夹住导线，将导线安装导线连接头的一端固定在固定板上，避免汽车行驶时产生的振动力造成导线从导线连接头上脱落，导致汽车出现故障。

附图说明