[实用新型]用于工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却的喷油装置

说明书

本实用新型涉及一种用于工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却的喷油装置，包括管接座、喷油管和铰接式转动接头，其中：管接座用于固定在压缩机外壁上，管接座内具有贯通的管接座通道；喷油管位于压缩机内并与管接座通道相连通；铰接式转动接头位于压缩机外，具有管接头螺栓和管接头体，管接头螺栓的杆部连接于管接座上，杆部内设有与管接座通道相连通的螺栓注油通道，杆部侧面设有多个螺栓注油孔，管接头体可转动地套设于管接头螺栓的杆部上，内部设有包围螺栓注油孔的注油腔，侧壁设有用于外接注油管的注油管接口。与现有技术相比，本实用新型喷淋效果好，安装、布置方便，注油管亦可以很方便地安装、拆卸，满足日常检修需要。

技术领域

本实用新型属于工艺双螺杆压缩机技术领域，涉及工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却，尤其是涉及一种用于工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却的喷油装置。

背景技术

工艺双螺杆压缩机作为一种容积式压缩机，因其结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点，已在空气动力、制冷空调及各种工艺流程中得到广泛运用。

作为整个工艺生产流程中的一环，工艺双螺杆压缩机在实际运用中，需适配相应的驱动机来带动压缩机运转，压缩机获得动力后由一对同步齿轮分别带动压缩机内部的一对拥有各自独特型线，且型线互相啮合的阴、阳转子按一定转速比相对旋转，来实现周期性地改变压缩机缸体腔内容积变化，从而达到不断吸入气体和压缩气体的过程。

在压缩机工作时，同步齿轮作为重要传动部件，会因摩擦、力矩等众多因素产生相当大的热量，需要不断地进行喷润滑油冷却才能保证其正常运行；出于压缩机主机结构设计和安全因素等考虑，这对大小不一的同步齿轮通常被安装在压缩机内部，不与缸体内壁接触，在喷油冷却时考虑冷却效果，应保证两个同步齿轮在啮合点之前就已经被同时喷淋到润滑油；并且外部注油管是否方便连接也在设计考虑因素之内，综合以上原因，就需要设计一种为压缩机同步齿轮喷油冷却系统所特制的喷油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却的喷油装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于工艺双螺杆压缩机同步齿轮喷油冷却的喷油装置，包括：

管接座，用于固定在压缩机外壁上，管接座内具有贯通的管接座通道，

喷油管，连接于管接座朝向压缩机内侧的一端，并与管接座通道相连通，

铰接式转动接头，具有管接头螺栓和管接头体，所述的管接头螺栓的杆部末端连接于管接座朝向压缩机外侧的一端，管接头螺栓的杆部内设有通向杆部末端的螺栓注油通道，且螺栓注油通道与管接座通道相连通，杆部侧面设有与螺栓注油通道相连通的多个螺栓注油孔，管接头体可转动地套设于管接头螺栓的杆部上并位于管接头螺栓的头部与管接座之间，所述的管接头体内设有包围螺栓注油孔的注油腔，管接头体侧壁设有与注油腔相连通并用于外接注油管的注油管接口。

优选地，所述的管接座包括呈法兰状的管接座本体和设置于管接座本体朝向压缩机内侧一面上的突出部，所述的管接座本体通过法兰连接的形式固定于压缩机外壁上，且突出部伸入压缩机外壁内。

优选地，所述的管接座本体与压缩机外壁之间设有管接座垫片。

优选地，所述的管接座本体上设有管接座销孔，压缩机外壁上的相应位置处设有与该管接座销孔相匹配的外壁销孔。

优选地，所述的喷油管的第一端与管接座朝向压缩机内侧的一端焊接连接，喷油管的第二端封闭，靠近第二端的侧壁上设有由多个喷油孔构成的喷油区。

优选地，所述的喷油管呈S型或直管段形；喷油区对着同步齿轮的工作面，并完全覆盖同步齿轮的宽度。