[实用新型]一种无机房客梯用主机座有效
申请号: | 202020953836.4 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212863714U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 汪亮;丁先 | 申请(专利权)人: | 苏州银海机电科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B11/04;B66B7/06;B66B7/02 |
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地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无机 房客 主机 | ||
本实用新型属于电梯领域,尤其是一种无机房客梯用主机座,针对现有的主机座安装空间大的问题,现提出如下方案,其包括主机底座,所述主机底座上端固定安装有对重绳头组合以及主机曳引轮,所述对重绳头组合位于主机曳引轮左侧,所述主机底座下端对称固定安装有两个对重导轨连接支座,两个所述对重导轨连接支座相互靠近一端均安装有对重导轨,所述主机底座下端且位于两个对重导轨连接支座之间位置固定安装有轿厢导轨连接支座,所述轿厢导轨连接支座上固定安装有轿厢导轨,所述对重绳头组合包括底板,所述主机底座上端固定安装有底板,本实用新型加工方便,设计性强,成本较低,受力性能好。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,尤其涉及一种无机房客梯用主机座。
背景技术
随着无机房客梯使用越来越广泛,以及建筑空间越来越价值化,电梯的井道空间被不同程度的压缩,如原来楼层顶层高度为3.5米,变成现在的3米,同样的无机房电梯可能因为高度的变化导致主机无法正常安装。在GB7588的要求范围内,无机房客梯主机及主机座的安装空间一直在被压缩,在有限的空间内,怎么实现国标要求,且质量保证,是最大的问题。常规客梯主机座都是采用型材工字钢或槽钢,型材受力性能好,但是型材尺寸往往比较大,占用空间高度多。与此同时,钣金件在电梯里被大量的运用,且效果很好,若用钣金件替代型材作为主机的支撑件,就占用空间来讲,远远优于型材,进而提出一种无机房客梯用主机座。
发明内容
本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座,解决了现有的主机座安装空间大的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种无机房客梯用主机座,包括主机底座,所述主机底座上端固定安装有对重绳头组合以及主机曳引轮,所述对重绳头组合位于主机曳引轮左侧,所述主机底座下端对称固定安装有两个对重导轨连接支座,两个所述对重导轨连接支座相互靠近一端均安装有对重导轨,所述主机底座下端且位于两个对重导轨连接支座之间位置固定安装有轿厢导轨连接支座,所述轿厢导轨连接支座上固定安装有轿厢导轨。
优选的,所述对重绳头组合包括底板,所述主机底座上端固定安装有底板,所述底板上端等距固定安装有多个底板底座,所述底板底座中心活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆上端固定套装有顶板,所述顶板与底板底座之间设置有压缩弹簧,且压缩弹簧绕设于伸缩杆上,所述伸缩杆底端活动贯穿底板底座、底板和主机底座,并且固定连接有钢丝绳锁紧套。
优选的,所述主机曳引轮通过安装支杆与主机底座上端固定连接。
优选的,所述主机底座厚度为70mm。
优选的,所述墙体固定支架上开设有多个安装孔。
优选的,所述主机底座制造材料为钣金件。
本实用新型的有益效果是:通过墙体固定支架对本实用新型进行固定安装,然后将对重导轨以及轿厢导轨分别与对重导轨连接支座以及轿厢导轨连接支座进行安装,将对重绳头组合以及主机曳引轮与主机底座顶部进行固定,进而完成对本实用新型的组装。本实用新型加工方便,设计性强,成本较低,受力性能好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座的立体图。
图2为本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座的主视图。
图3为本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座的侧视图。
图4为本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座的俯视图。
图5为本实用新型提出的一种无机房客梯用主机座中对重绳头组合的结构示意图。
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