[实用新型]一种铁路轨道维修轨道车有效

专利信息
申请号: 202020953814.8 申请日: 2020-05-30
公开(公告)号: CN212861443U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 莫耀炜;尹辉 申请(专利权)人: 广西理工职业技术学校
主分类号: B61D15/08 分类号: B61D15/08;B61D23/00;E01H8/10
代理公司: 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 代理人: 李慧
地址: 530031 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 维修
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路轨道维修轨道车,包括轨道车本体和分叉板,轨道车本体底部设有安装座,安装座一侧面两端均固定焊接有焊接槽,分叉板上端固定连接有固定板,固定板设置在焊接槽内,焊接槽和固定板之间穿插连接有两个螺杆,螺杆穿插延伸至焊接槽的另一端且固定套接有螺帽,本实用新型的有益效果是:1、通过卡块将两个安装块进行连接固定,两个安装块相靠近的一面与轨道的两侧面对应贴合,当两个安装块靠近组合在一块的时候,其两者靠近面上的钢丝刷可对钢轨两侧快速清理,大大提高作业效率;2、通过将两个安装块以滑动连接的方式安装在分叉板的底部,可根据不同钢轨的大小更换对应的安装块,安装更换非常快捷,操作简便。

技术领域

本实用新型涉及技术领域,具体为一种铁路轨道维修轨道车。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车和电车等行驶的路线,也可以是天体在宇宙间运行的路线,也叫轨迹,物体运动的路线,更多的是指有一定规则的,如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道,行动应遵循的规则、程序和范围,轨道在长期的使用过程中,其上会产生油泥和干伽,油泥和干伽长期积累而不及时清理的话,不但会对轨道带来腐蚀性的损坏,影响车辆在轨道上行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道维修轨道车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨道维修轨道车,包括轨道车本体和分叉板,所述轨道车本体底部设有安装座,所述安装座一侧面两端均固定焊接有焊接槽,所述分叉板上端固定连接有固定板,所述固定板设置在焊接槽内,所述焊接槽和固定板之间穿插连接有两个螺杆,所述螺杆穿插延伸至焊接槽的另一端且固定套接有螺帽,所述分叉板的两个分支的两端均固定连接有滑块,所述分叉板底部安装有两个安装块,所述安装块上端两侧边设有滑槽,所述分叉板的两个分支通过滑块与滑槽滑动连接,两个所述安装块相互靠近的上端内均设置有卡槽,两个所述安装块通过卡块固定连接,所述卡块下端两侧分别插设在卡槽内,两个所述安装块相互靠近的侧面上均设置有钢丝刷。

优选的,所述卡块为“凹”型结构。

优选的,所述安装座底部的均设有两对安装板,每对安装板之间均设有传动轴,所述传动轴的两端均安装有轨道轮。。

优选的,所述轨道车本体内设置有载人箱,所述载人箱一侧安装有登梯。

优选的,所述焊接槽和固定板上均开设有供螺杆螺纹连接有螺孔,且两个螺孔处在同一水平面上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过卡块将两个安装块进行连接固定,两个安装块相靠近的一面与轨道的两侧面对应贴合,当两个安装块靠近组合在一块的时候,其两者靠近面上的钢丝刷可对钢轨两侧快速清理,大大提高作业效率;

2、通过将两个安装块以滑动连接的方式安装在分叉板的底部,可根据不同钢轨的大小更换对应的安装块,安装更换非常快捷,操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的分叉板侧面结构示意图;

图3为本实用新型的A处放大结构示意图。

图中:1、轨道车本体;2、安装座;3、焊接槽;4、固定板;5、螺杆;6、分叉板;7、滑块;8、安装块;9、滑槽;10、钢丝刷;11、卡槽;12、卡块;13、载人箱;14、登梯;15、螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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