[实用新型]一种公路边坡外侧防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路边坡外侧防护结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有防护板，防护板的顶部固定安装有横梁板，防护板的一侧设有挡板，防护板靠近挡板的一侧固定安装有多个固定座，多个固定座呈两两对称设置，多个固定座远离防护板的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有横杆，横杆的一端延伸至滑槽外，多个横杆位于滑槽外的一端均固定安装在挡板的一侧。本实用新型设计合理，实用性好，利用防护板和挡板可对护坡上滚落的石块进行阻挡，防止石块滚落至公路上而影响车辆通行，并且能够对挡板受到的石块滚落产生的撞击力进行有效缓冲减震，避免防护板受到滚石的撞击而损坏，对防护板起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及边坡防护技术领域，具体为一种公路边坡外侧防护结构。

背景技术

边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，由于我国山区地形面积较多，多数公路沿山而造，公路路面上经常有山上滚落下来的碎石块、岩石块等，这些碎石块、岩石块滚落至公路上，会影响车辆的通行，严重时会造成交通事故的发生，所以会在公路的两侧安装防护板对从边坡上滚落下来的碎石块、岩石块进行阻挡。

但是，现有技术中，现有的防护板不具有良好的缓冲减震作用，碎石块、岩石块滚落至防护板上，导致防护板受到撞击力容易发生变形或损坏，造成防护板失去对碎石块、岩石块的阻挡防护功能，降低了防护板的使用寿命，为此，我们提出一种公路边坡外侧防护结构用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路边坡外侧防护结构，解决了现有的防护板不具有良好的缓冲减震作用，碎石块、岩石块滚落撞击到防护板，导致防护板容易发生变形或损坏，造成防护板失去对碎石块、岩石块的阻挡防护功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路边坡外侧防护结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有防护板，防护板的顶部固定安装有横梁板，防护板的一侧设有挡板，防护板靠近挡板的一侧固定安装有多个固定座，多个固定座呈两两对称设置，多个固定座远离防护板的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有横杆，横杆的一端延伸至滑槽外，多个横杆位于滑槽外的一端均固定安装在挡板的一侧，多个固定座远防护板的一侧均固定安装有第一减震垫，多个第一减震垫的一侧均固定安装有第一弹簧，多个第一弹簧分别套设在相对应的横杆上，挡板靠近防护板的一侧固定安装有第二减震垫，多个第一弹簧远离第一减震垫的一端均与第二减震垫的一侧固定连接，防护板靠近挡板的一侧固定安装有两个固定板，两个固定板相互靠近的一侧固定安装有同一个滑杆，滑杆上滑动套设有两个活动座，两个活动座相互远离的一侧均固定安装有第三减震垫，两个第三减震垫相互远离的一侧均固定安装有套设在滑杆上的第二弹簧，两个活动座远离防护板的一侧均铰接有连接杆，两个连接杆均为倾斜设置。

优选的，两个固定板相互靠近的一侧均固定安装有第四减震垫，两个第二弹簧相互远离的一端分别与相对应第四减震垫的一侧固定连接。

优选的，所述挡板靠近防护板的一侧固定安装有两个铰接座，两个连接杆远离相对应活动座的一端分别与相对应的铰接座相铰接。

优选的，所述挡板远离防护板的一侧固定安装有橡胶垫。

优选的，所述横杆位于滑槽内的一端固定安装有第三弹簧，第三弹簧远离横杆的一端固定安装在滑槽远离滑槽槽口的一侧内壁上。

优选的，所述滑槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，横杆的顶部和底部均固定安装有限位杆，限位杆滑动安装在限位槽内。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路边坡外侧防护结构。具备以下有益效果：