[实用新型]一种预紧装置

说明书

本实用新型实施例提供的一种预紧装置，包括支架、连接件、连接管和外壳管；所述连接件设置在所述支架和所述连接管之间，用于固定所述支架和所述连接管；所述支架的一端、所述连接件和所述连接管插入所述外壳管内，且所述连接管与所述外壳管固定连接，所述支架与所述外壳管的一端固定连接。通过设置连接件，不仅使支架与外壳管连接更稳固，而且可以改变支架与外壳管固定连接的方式，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种预紧装置。

背景技术

座椅安全带装置是汽车安全系统的重要组成部分，其中，腰部预紧器能够进一步对乘员进行保护，当汽车检测出有一定的减速时，腰部预紧器会利用其内部弹簧或火药的作用，沿着腰部预紧器回收织带的方向驱动，可有效减小乘员胸部和腰部的间隙。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的腰部预紧器中安装支架与压力管的固定方式为螺纹固定，其装配效率低，且还需要密封胶来密封。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种预紧装置，以解决现有技术中腰部预紧器中安装支架与压力管的固定方式为螺纹固定，装配效率低，且还需要密封胶来密封的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种预紧装置，包括支架、连接件、连接管和外壳管；所述连接件设置在所述支架和所述连接管之间，用于固定所述支架和所述连接管；所述支架的一端、所述连接件和所述连接管插入所述外壳管内，且所述连接管与所述外壳管固定连接，所述支架与所述外壳管的一端固定连接。

可选地，上述预紧装置中，所述支架上开设有第一固定槽，所述连接管上开设有第二固定槽，所述连接件为凹形半圆盘结构；所述支架与所述连接管接触后，所述第一固定槽与所述第二固定槽位于同一平面，且所述连接件设置所述第一固定槽和第二固定槽内。

可选地，上述预紧装置中，还包括限位件，所述限位件固定设置在所述支架上，所述连接管的端面和所述外壳管的端面分别与所述限位件接触。

可选地，上述预紧装置中，还包括套圈和轴套，所述支架为中空结构，所述支架上开设有安装孔；所述套圈固定设置在所述安装孔内，所述轴套套在所述套圈上。

可选地，上述预紧装置中，还包括滑套，所述滑套滑动设置在所述套圈和所述轴套之间。

可选地，上述预紧装置中，还包括活塞和锁止环；所述活塞为中空结构，所述活塞上开设有气孔，所述活塞可滑动地设置在所述外壳管内；所述锁止环设置在所述活塞和所述外壳管之间，用于限定所述活塞的位置。

可选地，上述预紧装置中，所述活塞的中间为锥形结构，所述锁止环设置在所述锥形结构与所述外壳管之间。

可选地，上述预紧装置中，还包括第一密封件，所述第一密封件固定设置在所述连接管和所述外壳管之间。

可选地，上述预紧装置中，还包括第二密封件，所述第二密封件固定设置在所述支架上。

可选地，上述预紧装置中，还包括挡板，所述挡板固定设置在所述支架的另一端。

根据本实用新型的技术方案，上述实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：通过添加新结构连接件，可以将支架和连接管固定连接，而连接管又与外壳管固定连接，外壳管的末端再与支架固定连接，这样形成了一个新型的闭环固定方式，不仅使支架与外壳管连接更稳固，而且可以改变支架与外壳管固定连接的方式，提高装配效率。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本实用新型，不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1是本实用新型一种预紧装置实施例的爆炸视图；