[实用新型]一种电动车整车车架的综合检具有效
| 申请号: | 202020949143.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212372025U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 周晓波 | 申请(专利权)人: | 无锡市乾阳金属科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H5/00 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 整车 车架 综合 | ||
1.一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上设置有若干用于支撑车架(6)的基准支撑件和若干用于检测部件位置的定位件,所述定位件上设置有销杆定位装置,所述销杆定位装置包括定位支架(701)、手柄(702)、弹簧件(703)、定位杆(704)和限位块(705);所述定位杆(704)的一端与所述手柄(702)连接;所述定位杆(704)的另一端穿过所述定位支架(701)上的定位孔(706),并与所述限位块(705)连接;所述弹簧件(703)套设在所述定位杆(704)外周,所述弹簧件(703)的两端分别顶压所述定位支架(701)和手柄(702)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:所述手柄(702)靠近所述弹簧件(703)的一侧设置有容纳弹簧件(703)的环形套孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:所述底座(1)的两端设置有头管定位台(2)和后尾定位台(5),所述头管定位台(2)和后尾定位台(5)之间设置有平叉板定位装置(4);所述基准支撑件包括设置在所述头管定位台(2)上的第一基准夹钳(201)和第一基准插销(202),设置在平叉板定位装置(4)上的两个第二基准夹钳(401),以及设置在后尾定位台(5)上的两个第三基准夹钳(501);所述第一基准夹钳(201)和第一基准插销(202)分别插接在车架头管(601)的上下两端;两个所述第二基准夹钳(401)分别夹持固定车架(6)两侧的后平叉安装板(602);两个所述第三基准夹钳(501)分别夹持固定车架(6)的两个后减震安装支架(603)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:所述底座(1)上设置有头管定位台(2),所述头管定位台(2)包括基座台体(208)、中间滑移板(209)和上台体(210),所述基座台体(208)上表面设置有X坐标滑轨(211),所述中间滑移板(209)上表面设置有Y坐标滑轨(212);所述中间滑移板(209)滑动设置在所述X坐标滑轨(211)上,所述上台体(210)滑动设置在所述Y坐标滑轨(212)上;所述X坐标滑轨(211)或Y坐标滑轨(212)沿底座(1)长度方向延伸,所述X坐标滑轨(211)和Y坐标滑轨(212)相互垂直。
5.根据权利要求4所述的一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:所述X坐标滑轨(211)和Y坐标滑轨(212)上均标有刻度。
6.根据权利要求1所述的一种电动车整车车架的综合检具,其特征在于:所述定位件中包括与车架(6)头管(601)的挂钩(605)相对应的挂钩定位件(204),所述挂钩定位件(204)的定位支架(701)通过转动安装板(707)转动设置在所述头管定位台(2)上;所述定位件还包括车架(6)的脚踏板安装支架(609)相对应的脚踏板支架定位件(301);所述脚踏板支架定位件(301)的定位支架(701)通过侧安装板(708)转动设置在所述底座(1)上。
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