[实用新型]一种市政道路管道保护结构

说明书

本实用新型涉及管道保护技术领域，且公开了一种市政道路管道保护结构，包括道路层和混凝土层，所述混凝土层位于道路层的底部，所述道路层的底部并位于混凝土层的内部固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内部固定连接有安装箱，所述安装箱的顶部活动连接有顶盖。该市政道路管道保护结构，通过缓冲层对其进行初步缓冲，降低其垂直面所受的压力，然后通过固定框进一步对其顶部进行缓冲，此时通过防护管和缓冲弹簧对连接管和管道本体进行防护，极大的降低其受到的压力，避免其在长时间的使用过程中发生损坏，从而提高管道本体的使用寿命及安全性，达到了使用方便，防护效果更加好且极大的降低了管道所受的外力的目的。

技术领域

本实用新型涉及管道保护技术领域，具体为一种市政道路管道保护结构。

背景技术

市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品，为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水，其在铺设管道时一般是将其设置在道路下方。

现有技术中的市政道路车辆较多，长时间的挤压容易使其向下沉降，这时就很容易对管道进行较大的压迫，从而降低其使用寿命且具有一定的安全隐患，所以现在提出一种市政道路管道保护结构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路管道保护结构，具备使用方便，防护效果更加好且极大的降低了管道所受的外力等优点，解决了现有技术中的市政道路车辆较多，长时间的挤压容易使其向下沉降，这时就很容易对管道进行较大的压迫，从而降低其使用寿命且具有一定的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用方便，防护效果更加好且极大的降低了管道所受的外力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路管道保护结构，包括道路层和混凝土层，所述混凝土层位于道路层的底部，所述道路层的底部并位于混凝土层的内部固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内部固定连接有安装箱，所述安装箱的顶部活动连接有顶盖，所述顶盖的顶部并位于缓冲层的内部固定连接有固定框，所述顶盖内壁两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有销杆，所述安装箱内壁两侧的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有与销杆对应的插槽，所述销杆的底端插接于插槽的内部，所述安装箱的内部固定连接有防护管，所述防护管的内部活动连接有连接管，所述连接管的内部固定连接有管道本体，所述连接管的表面沿圆周方向固定连接有均匀分布的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与防护管的内壁固定连接。

优选的，所述固定框与顶盖之间形成缓冲腔，所述缓冲腔的内部活动连接有均匀分布的缓冲球。

优选的，所述顶盖内顶壁的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离顶盖的一端固定连接有防护垫，所述防护垫的一侧与防护管的表面接触。

优选的，所述管道本体的表面沿圆周方向固定连接有均匀分布的连接块，所述连接块远离管道本体的一端与连接管固定连接。

优选的，所述防护管底部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一端与安装箱的内底壁固定连接。

优选的，所述顶盖底部的两侧均固定连接有定位块，所述安装箱的顶部开设有与定位块对应的定位槽，所述定位块插接于定位槽的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路管道保护结构，具备以下有益效果：