[实用新型]一种汽车天窗遮阳板弧度检测装置

说明书

本实用新型公开一种汽车天窗遮阳板弧度检测装置，该弧度检测装置包括检测单元、检测支架、夹具单元和基座；检测支架固定安装于基座上，检测单元悬挂于检测支架的顶部；检测单元包括两个以上红外线传感器和与之连接的计算机终端；基座的上表面设有钢轨，夹具单元的下表面设有沿钢轨运动的滑块，夹具单元通过滑块安装于基座上；将遮阳板安装于夹具单元上，红外线传感器向下发射红外线，并接收遮阳板的反射光，根据反射光的强弱判断红外线传感器与遮阳板之间的距离，并将数据信号传输至计算机终端，实现对遮阳板弧度的检测。本实用新型的弧度检测装置检测精度高、检测效率高、操作方便。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车天窗遮阳板弧度检测装置。

背景技术

天窗遮阳板是一种覆盖在汽车顶部的矩形零件，与汽车的顶棚装配，能够前后移动，具有装饰作用。由于汽车天窗遮阳板具有一定的弧度，在整车装配后，经常出现匹配不良的现象，导致汽车天窗遮阳板运动异响或匹配间隙等问题，影响整车质量，甚至导致造成客户投诉。

目前检测只通过目视检测遮阳板边缘的弧度，无法测量天窗遮阳板整体的弧度，测量效率和精度都很低。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型旨在提供一种汽车天窗遮阳板弧度检测装置，用以解决现有天窗遮阳板的弧度测量低效率和低精度的难题。本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种汽车天窗遮阳板弧度检测装置，包括检测单元、检测支架、夹具单元和基座；

检测支架固定安装于基座上，检测单元悬挂于检测支架的顶部；

检测单元包括两个以上红外线传感器及与之连接的计算机终端；

基座的上表面设有钢轨，夹具单元的下表面设有沿钢轨运动的滑块，夹具单元通过滑块安装于基座上；

将遮阳板安装于夹具单元上，红外线传感器向下发射红外线，并接收遮阳板的反射光，根据反射光的强弱判断红外线传感器与遮阳板之间的距离，并将数据信号传输至计算机终端，实现对遮阳板弧度的检测。

进一步地，基座包括长方体钢架和焊接于长方体钢架上端面的两根平行钢轨，钢轨延伸出上端面，钢轨的延伸端通过V型支撑架予以支撑。

进一步地，检测支架为门型结构，钢轨垂直于检测支架。

进一步地，夹具单元包括底座及安装于底座上的X方向定位单元、Y方向夹紧定位单元、Z方向支撑定位单元和Z方向压紧单元；

X方向定位单元包括沿X方向设置的至少两个立柱；

Y方向夹紧定位单元包括两个沿X方向设置的两个定位柱；

Z方向支撑定位单元包括至少三个沿Z方向延伸的Z方向定位机构；

Z方向压紧单元包括与Z方向支撑定位单元相向设置的压板；

遮阳板放置于Z方向支撑定位单元上，遮阳板的一条长边抵持X方向定位单元，Y方向夹紧定位单元的两个定位柱同步相向运动，夹持遮阳板的两个短边，调节Z方向压紧单元的压板压紧遮阳板，实现夹具单元对遮阳板的定位及固定。

进一步地，立柱与遮阳板接触的一侧设有凸出结构，凸出结构抵持遮阳板的长边，对遮阳板的一条长边限位。

进一步地，Z方向定位机构包括气缸、活塞、连杆，活塞与连杆固定连接，活塞装配于气缸内，活塞上下运动带动连杆升降，实现Z方向定位机构的高度调整。

进一步地，气缸的上部和下部均设有进气孔和排气孔；

气缸上部进气孔通入压缩空气，气缸下部的排气孔打开，压缩空气推动活塞向下运动；