[实用新型]一种钢丝绳监测装置有效
| 申请号: | 202020947781.6 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212581289U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 纪辉敏;丁先 | 申请(专利权)人: | 苏州银海机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢丝绳 监测 装置 | ||
本实用新型属于电梯领域,尤其是一种钢丝绳监测装置,针对现有的对于电梯钢丝绳磨损以及断裂监测效果差的问题,现提出如下方案,其包括安装主体,所述安装主体上端固定安装有绳头组合机构,所述安装主体左右两端分别通过销轴转动安装有拐臂机构,所述拐臂机构远离销轴的一侧设有挡栓,所述挡栓通过螺纹连接在安装主体上,两个所述拐臂机构的上端内侧之间固定连接有撞板,所述安装主体左端且位于拐臂机构下方位置固定安装有行程开关,且拐臂机构底部位于行程开关正后侧,所述安装主体后侧底部固定安装有安装横梁。本实用新型安全性高,自动化程度高,结构简单,便于安装固定,能有效的检测钢丝绳的运行状况,最大程度的保证乘客安全。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,尤其涉及一种钢丝绳监测装置。
背景技术
随着电梯的使用越来越广泛,电梯历史越来越长,电梯使用的安全问题越来越多。钢丝绳作为电梯运行时的直接媒介,对整个电梯的运行起着至关重要的作用。而运行过程中钢丝绳与各绳轮之间的摩擦损耗,不容忽视;严重时,甚至会发生钢丝绳断裂,此方面的安全隐患将直接影响电梯乘客的生命安全。而目前,绝大部分电梯都没有设置钢丝绳短绳检测装置,仅仅只是通过常规的电梯维保人工的去检查,很难排除这个断绳隐患。对于适用年限较长或安装不合理的电梯,此隐患最大。因此,有必要有此装置来保护电梯的安全运行,进而提出一种钢丝绳监测装置。
发明内容
本实用新型提出的一种钢丝绳监测装置,解决了现有的对于电梯钢丝绳磨损以及断裂监测效果差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钢丝绳监测装置,包括安装主体,所述安装主体上端固定安装有绳头组合机构,所述安装主体左右两端分别通过销轴转动安装有拐臂机构,所述拐臂机构远离销轴的一侧设有挡栓,所述挡栓通过螺纹连接在安装主体上,两个所述拐臂机构的上端内侧之间固定连接有撞板,所述安装主体左端且位于拐臂机构下方位置固定安装有行程开关,且拐臂机构底部位于行程开关正后侧,所述安装主体后侧底部固定安装有安装横梁,所述安装横梁上且位于行程开关左侧位置开设有两个限速器钢丝绳过线孔,所述安装横梁左右两端对称固定安装有两个墙体固定支架,所述安装主体上且位于行程开关右侧位置固定安装有轿厢导轨。
优选的,所述绳头组合机构包括压缩弹簧以及伸缩杆,所述伸缩杆设有四个,四个所述伸缩杆呈矩形阵列活动安装于安装主体上端,四个所述伸缩杆上均套装有压缩弹簧,且压缩弹簧位于安装主体与撞板之间,所述伸缩杆顶端固定连接有挡片,所述挡片位于压缩弹簧的外端,并且上端与撞板接触,所述伸缩杆底端活动贯穿并进入到安装主体内部,所述伸缩杆底端固定连接有钢丝绳锁紧套。
优选的,所述拐臂机构包括上挡板,所述上挡板通过销轴与安装主体转动连接,所述上挡板底部固定安装有下撞板,且下撞板位于行程开关正后侧,并且与行程开关的开关按钮接触。
优选的,所述上挡板通过安装螺钉与下撞板可拆卸式固定连接。
优选的,所述轿厢导轨位于绳头组合机构下方。
本实用新型的有益效果是:通过设置有墙体固定支架,可便于对本实用新型进行固定;通过设置有撞板、压缩弹簧、伸缩杆、上挡板、安装螺钉、下撞板以及行程开关等,可在电梯上的钢丝绳断裂时,能够自动给控制系统断绳信号,从而让控制系统停止电梯的运行并发出报警信号,大大提高了电梯使用时的安全效果,自动化程度更高。本实用新型安全性高,自动化程度高,结构简单,便于安装固定,能有效的检测钢丝绳的运行状况,最大程度的保证乘客安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钢丝绳监测装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种钢丝绳监测装置中绳头组合机构的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种钢丝绳监测装置中拐臂机构的结构示意图。
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