[实用新型]一种相对位置便于调节的双联齿轮

说明书

本实用新型公开了一种相对位置便于调节的双联齿轮，包括轴杆，轴杆的外侧壁上滑动连接有第一齿轮，且轴杆远离第一齿轮另一端的外壁上通过轴承转动连接有第二齿轮，轴杆顶部的外壁上开设有贯穿轴杆底部的活动槽，且第一齿轮相邻一侧的内壁上焊接有贯穿活动槽内部的连杆，连杆一侧外壁的中心处开设有螺纹通孔。本实用新型螺杆、滑块和滑槽，能够使第二齿轮在滑槽的内部滑动，从而对第一齿轮和第二齿轮之间的间距进行调节，使该齿轮适用于不同的机械，提高了该齿轮的灵活性，第一衔接环、第一衔接环、长颈螺栓、衔接孔和第二螺纹孔，长颈螺栓连接在第二螺纹孔内部时能够保证第一齿轮与第二之间同步运行。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种相对位置便于调节的双联齿轮。

背景技术

在当前工业的快速发展中，齿轮的使用变得尤为频繁，几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动，目前的所使用的齿轮一般都是使用在工业的传动方面。

现有的双联齿轮通常以固定的连接方式进行相对连接、组合和固定，难以调节齿轮的间距，并且只能保持两个齿轮同步运行，而不能在需要的时候，让两个齿轮单独运行，适用性不强，因此，亟需设计一种相对位置便于调节的双联齿轮来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种相对位置便于调节的双联齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种相对位置便于调节的双联齿轮，包括轴杆，所述轴杆的外侧壁上滑动连接有第一齿轮，且轴杆远离第一齿轮另一端的外壁上通过轴承转动连接有第二齿轮，所述轴杆顶部的外壁上开设有贯穿轴杆底部的活动槽，且第一齿轮相邻一侧的内壁上焊接有贯穿活动槽内部的连杆，所述连杆一侧外壁的中心处开设有螺纹通孔，且轴杆靠近第一齿轮一端的外壁中心处螺纹连接有贯穿螺纹通孔内部的螺杆，所述第一齿轮横向相邻的一侧内壁上均焊接有滑块，且螺杆靠近滑块的外壁上开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

进一步的，所述轴杆靠近螺杆的一端外壁上焊接有固定半环，且固定半环一侧的外壁上通过铰链活动连接有活动半环，所述固定半环和活动半环相邻一侧的内壁上均焊接有齿牙。

进一步的，所述活动半环的顶部外壁一侧螺纹连接有固定螺栓，且固定半环靠近固定螺栓的顶部外壁上开设有第一螺纹孔，所述固定螺栓螺纹连接在第一螺纹孔的内部。

进一步的，所述第二齿轮与第一齿轮相邻一侧的外壁上分别焊接有套接在轴杆外部的第一衔接环和第二衔接环，所述第一衔接环靠近第二衔接环的一侧外壁上开设有凹槽，且第二衔接环靠近第一衔接环的一侧外壁上焊接有卡接在凹槽内部的凸块。

进一步的，所述第一衔接环的外侧壁上螺纹连接等距离呈环形结构分布的长颈螺栓，且凹槽的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的第二螺纹孔。

进一步的，所述凸块的外侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的衔接孔，且长颈螺栓通过第二螺纹孔螺纹连接在衔接孔的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的螺杆、滑块和滑槽，能够使第二齿轮在滑槽的内部滑动，从而对第一齿轮和第二齿轮之间的间距进行调节，使该齿轮适用于不同的机械，提高了该齿轮的灵活性。

2.通过设置的第一衔接环、第一衔接环、长颈螺栓、衔接孔和第二螺纹孔，长颈螺栓连接在第二螺纹孔内部时能够保证第一齿轮与第二之间同步运行，相反的能根据需要使得第一齿轮和第二齿轮单独运行，提高了该齿轮的实用性。

3.通过设置的固定半环、活动半环、固定螺栓和第一螺纹孔，能够对螺杆进行固定，避免第一齿轮工作时螺杆活动带动第一齿轮自行运动，对螺杆固定的更加稳定，操作也比较方便。

附图说明